今天中午，关键阶段，它出事了，实在可惜! 今天中午，12时零2分，民营公司研制的，谷神一号（遥十九）运载火箭，准时点火升空…… 火箭拔地而起的那刻，不知道有多少人在屏幕前屏息凝神。但谁能想到，在最后那道关卡上，它竟然失手了。 就差最后一步。根据星河动力发布的官方说明，火箭一、二、三级飞行和分离都完美无瑕，问题出在第四级——那个负责最终推送卫星入轨的“最后一棒”发动机。在点火飞行510秒后，它竟异常地提前关机了。 这就好比一场马拉松，跑完了前面41公里，在最后195米的地方力竭倒地。所有的努力，功亏一篑。 此次火箭搭载的吉星高分04C星、吉星平台02A04星以及中北大学一号卫星，也随着这次异常未能进入预定轨道。这些卫星背后承载的遥感观测、数据服务与技术验证使命，不得不随之延期。 这次失利，戳破了一个神话。在今日之前，“谷神星一号”堪称中国民营航天的金字招牌。它不仅是国内民营火箭中发射次数最多、成功送入轨道卫星数量最多的“双冠王”，更被寄予了从“试验品”迈向“商业化量产”的厚望。 它的研制方星河动力，刚刚在一个多月前完成了一笔高达24亿元的D轮融资，并正式启动了A股IPO进程，风头正劲。这枚遥十九火箭的失利，像一盆冷水，浇在了这团最旺的火焰上。 但我们真的该因此看衰中国民营航天吗？恰恰相反。航天事业的本质，就是在一次次跌倒中学习走路。 看看历史吧，没有任何一个国家或公司，能仅凭一帆风顺就叩开宇宙的大门。 SpaceX的猎鹰火箭，也曾在试验中一次次爆炸，直到最终掌握回收技术。这次四级点火故障，恰恰为中国商业航天提供了一个最真实、最宝贵的“归零”样本——彻底找出问题、分析原因、解决问题。 这条路本就坎坷，没有捷径可言。 值得注意的是，当前中国商业航天正处在从发射小卫星的“固体火箭时代”，迈向支撑巨型星座组网的“大运力液体火箭时代”的临界点。星河动力自身也在全力研发可重复使用的“智神星一号”液体火箭。 一次偶然的失利，不会也绝不可能阻挡整个行业前进的脚步。 我们必须认识到，火箭发射是无比复杂的系统工程，任何一个微小的环节都可能牵一发而动全身。今天的问题出在第四级，明天可能是别的环节。对航天事业，我们既要怀抱最高的期望，也要给予最充分的理解和耐心。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。