蔚来ES8租电的价格你会买么？ 第三代蔚来ES8终于上市了，40.68万的起售价大家都直呼价格太贵了，但29.88万起的租电方案让大家重新算起了账，到底这台旗舰SUV能否配的起这个价格？ 空间方面，5.2米的车身，第二排1407mm腿部空间的同时，第三排居然能让175cm的成年人坐得不算憋屈。二排座椅130mm的滑动距离，配合三排一键放倒的纯平设计，帮同事搬个家也没问题。全车抗菌面料，有孩子的家庭最爱。 槽点也不是没有，为通透感取消传统手套箱后，中控台下方的储物格虽能放下中号手提袋，取放纸巾却没有以前方便。这种为设计牺牲实用的取舍，恰恰是有家庭的客户最在意的细节。 除了有大空间，900V超充快换平台，5分钟充电增加250km续航，3分钟换电比加油还快。侧气帘从A柱延伸到D柱的防护设计，配合40136N·m/deg的车身扭转刚度，整车安全还是考虑的很全面。 除了买断40.68万的版本外，29.88万起的租电价（比买断低10.8万）拉低准入门槛，但每月1128元的电池租金。按车友的实际体验，五年租金约6.77万，加上首付差额的理财收益，比买断省出2万多，足够覆盖三年的保险费。如果打算五年换车，租电显然更灵活。 但长期持有另当别论，按每月950元均价计算，九年租金就追上电池成本 。更关键的是租电能规避电池衰减焦虑，未来还能随时升级更大容量电池，这对技术迭代飞快的电动车来说也算是一个福利。