一直喜欢摩旅，所以比较关注休旅车，尤其是本田CB系列的。

买摩托车的时候研究了五羊本田猛鸷CB190X好长时间，很想买它，奈何囊中羞涩，最终放弃。

后来只要看到本田CB系列的如CB400X，CB500X，我都很关注，看了又看。这两天，我又看到很多介绍CB200X的，引起了我极大的兴趣。

本田CB200X

原以为这是一款在国内就能看到或买到，价格还那么便宜的，却只是在印度以及一些地区才能销售的摩托车，就很是失望，更何况它还那么好，就真的觉得受到了伤害，最起码我个人觉得。

我不是什么崇洋媚外者，我只是相信品质，实用为主，适合至上！

有人说，本田CB200X就是中国的猛挚CB190x在印度的高配版，事实有那么点像。

五羊本田猛鸷190X

从外观上看，它们就有相似之处。鸟嘴式的车头，V字型的大灯，两边凸起的油箱，凹陷的座椅，上翘的排气管，整个车身肌肉饱满，线条凌厉。

可是，本田CB200X具有独特的辩识度。首先是其V字型的大灯却呈现盾牌式的分层；其次是转向灯融合在车把护弓上，很有风格；再就是其尾灯是x型的；最后是其尾翼不是一般的货架式，而是向后放射敝开式，更具战斗感。还有其黑色的风挡，发动机的导流罩，看起来就像一个黑色斗士！

从动力上看，就论排量看，都是实为184CC排量的，也都是单缸风冷发动机。其最大功率为12.7kw，最大扭矩为16.1nm。

发动机

从配置上看，本田CB200x也还不错。

首先是刹车方面，前后碟刹带双通道ABS。而本田猛鸷190ⅹ只有前轮ABS。

其次是金色的倒立式前叉和后中央单枪减震，使其悬挂系统非常好，加上其良好的坐姿，骑行非常舒适。

还有负显的液晶仪表，尺寸虽不大，却布局合理，显示丰富，还支持蓝牙连接。

虽然从整个车身看，本田CB200X显得高大威猛，座高达810mm，但实际上它是一只小小鸟。分体式的座垫，加上凹陷的设计，收窄的设计，一米六几的个子跨上它，也能脚着地。还有其147kg的重量，使得其操控起来非常灵活顺畅。

还有很多方面，都是比较令人满意的，比如低扭的顺畅与爆发，使得其五个挡已足够用的，而不须六挡。

但是，看到价格，你就知道什么叫伤害了。它在印度上市的售价只须人民币约1.26万，要知道猛挚190x最便宜也要1.68万。

根据本田的一贯操作，如果本田CB200x在国内上市，不是价格高，就是被“阉割”。

为什么受伤的总是我们？不过，也无需太过在意，虽然不能拥有，了解一下也可以，说不定，更好的就在我们身边！