在本届广州车展上，韩国汽车厂牌起亚亮相了一款全新的概念车EV5 Weekender，这是继EV9、PV5、Tasman之后，起亚旗下第四款使用Weekender名称的概念车，基本上已经形成了Weekender概念车系列，为什么说是概念车系列呢，因为目前为止还没有任何一款Weekender概念车能够真正量产，还全部停留在概念车阶段。

虽然是概念车，但这并不能否认车型的吸引力，Weekender概念车系列均以更加硬朗、坚固、安全、强悍著称，EV5 Weekender也不例外，它是基于量产版的EV5打造，但概念车无论是配置还是外观都更加强悍，更加适合户外驾驶和使用。

EV5 Weekender是由中国起亚团队设计打造，外观上采用了更高的车身，并且配备了更大的轮毂以及全地形轮胎，悬架也都进行了升高，从而也加高了离地间隙，经过调整之后，整车看上去更加的稳健。从亮相的展车来看，外观使用了哑光米色的车漆并以绿色点缀一些细节，这种配色方案基本成了Weekender概念车系列的标配。

EV5 Weekender概念车还配备了一套全新的车身套件，包括更宽的轮拱、全新的底盘护板、更加厚实的侧裙、发动机舱盖嵌件、大型车型行李架等。除此之外，还在驾驶室一侧的后侧窗外部新增了一个专用支架，类似家用的洞洞板，可以安装额外的设备，这个设计与路虎卫士简直心有灵犀。

作为一款概念车，内饰怎么能普通呢，虽然是基于量产车改造，但EV5 Weekender的内饰却做出了极大的改动，颜色上采用了灰色+绿色的双拼，将外部绿色更多的延伸到了车内，方向盘采用了全新设计的三幅式，更加的简洁。方向盘后面则是一个长条形状的数字仪表盘，右侧则是一块超大尺寸的中控屏，一直延伸到了副驾驶，应该是可以进行分屏操作的。

中控屏的下方为空调出风口，设计也十分简洁，再下方则是一些实体按键。下方的中控台区域进行了全新设计，中间的扶手区域并没有与中控台连接在一起，而是进行了分隔设计，扶手区域配有储物格和杯架，整体的设计也是非常简洁。

除此之外，官方并没有透露其它相关信息，虽然这还只是一款概念车，但随着市场消费者越来越倾向于购买一些外观更硬朗、安全感更足、耐用程度更高的车型，后续不排除起亚会调整策略，适时推出Weekender系列的最终量产版，毕竟只要市场有需求，起亚没理由不这么做。