广州车展的人潮里,能让观众甘心排队20分钟就为坐进后排的车不多,零跑A10(图片)算一个。当我挤过围在展车周围的人群,指尖触碰到车门把手的瞬间就懂了——这台预售价咬着10万红线的小型SUV,根本没打算走"廉价小车"的老路。从展台上闪烁的激光雷达,到后排纯平的地台,每一处细节都在喊着:"小车也该有精品的样子"。

先被圈粉的是它的颜值,和市面上那些走"萌系路线"的小型车划清了界限。设计师用了大量平直的线条勾勒车身,前脸的贯穿式LED灯带像条精致的光带,灯腔里的点阵光源白天点亮时,就像把细碎的星光嵌了进去,辨识度直接拉满。车身侧面的溜背设计特别讨巧,从B柱开始缓缓下滑,既没有轿跑SUV那种压头顶的局促,又比普通家用SUV多了几分灵动。现场有懂行的观众说这设计有欧洲街车的味儿,后来问了销售才知道,这套设计语言本就是为全球市场打造的,难怪越看越有精致感。

乐道L60
最低售价:20.69万起
图片参数配置询底价
懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车10.28万起 | 56辆

坐进车内,第一个惊喜来自空间——这台长度刚过4.3米的小车,居然藏着"魔术空间"。我178cm的身高坐进前排,调整好舒适坐姿后,再换到后排,膝盖离前排座椅还有两拳多的距离,脚下空间也不会蜷腿。比较让家庭用户开心的是纯平地台设计,中间坐个成年人完全不用劈腿,周末带老人孩子出行,后排三个人也能坐得舒展。要知道这可是台10万内的小车,这样的空间利用率,比不少加价才能提车的合资A级车还贴心。

坐进零跑A10(读测评)的瞬间,比较直观的感受是“超出预期”。中控台全是软性材质包裹,用手一摸全是细腻触感,完全没有同级别常见的硬塑料廉价感,缝线工整得像奢侈品包,这做工压根没因为定价亲民而打折,完全延续了零跑B、C系列的高标准。真皮方向盘握感厚实,多功能按键布局得刚刚好,开车时调空调、切音乐不用低头摸索,盲操作都精准。内饰的“科技核心”是10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的双联屏组合,这个尺寸在10万级里堪称“降维打击”,屏幕显示清晰,滑动操作丝滑无卡顿,连副驾朋友都忍不住上手把玩。
细节里藏着对用户的贴心:空调出风口角度经过优化,吹脸不直吹、吹脚更均匀;储物格设计得方方正正,放手机、水杯都不晃,连副驾手套箱都做了分层,小墨镜、停车卡能分类收纳。这种“花小钱享好质感”的体验,正是普通消费者想要的实在。
零跑A10(用车口碑)比较颠覆的是把20万级车型的智能配置,直接下放到了10万级市场。车顶那颗速腾聚创激光雷达不是“样子货”,200米的探测距离,就算雨天大雾天也能精准识别行人、电动车和路障,配合高通8650辅助驾驶芯片,直接实现“从家车位到公司车位”的全场景辅助,这在以前想都不敢想。
现场体验时,这套系统的表现让人惊喜:城市道路上,前车减速它能自动跟车,遇到横穿马路的行人会提前减速避让,过环岛时稳稳控制车速,完全不用驾驶员手忙脚乱;高速上开启辅助功能后,它能自动保持车道,想超车时打个转向灯就会平稳变道,长途开两三百公里也不觉得累。
同时对新手司机很友好的是记忆泊车功能。在小区停车场开一次,车辆就记住了路线,下次就算是狭窄的侧方车位,它也能自己打方向泊入,再也不用喊朋友来帮忙。智能座舱更是“反应灵敏”,全新Leapmotor4.0系统搭配高通8295P芯片,说“打开空调24度”,不到0.5秒就执行,支持连续对话还能听懂方言,就算车里开着音乐也不影响识别。
针对家庭用户需求设计的“亲子模式”同样贴心,语音指令即可激活专属场景,细节考量打破了“小车智能配置凑数”的偏见。OTA升级功能更让人放心,即便购车后也能通过在线升级获得新功能,避免车型快速过时。


作为纯电车型,续航和快充是绕不开的话题,零跑A10给出的答案足够让人安心。CLTC纯电续航530km的成绩,在同价位里算是头部梯队,日常通勤一周充一次电完全够用。发布会公布的快充参数更实用:30%到80%的电量只需要30分钟,相当于周末和朋友喝杯奶茶的时间,就能补满大半续航,就算临时决定短途出游,也不用为充电耽误行程。工程师告诉我,这得益于A平台的电池管理技术,而且电池还享受8年或15万公里的质保,就算开久了也不用担心里程衰减。

当然它也不是十全十美的,实测下来有两个小遗憾:后排座椅的填充物偏硬,要是长时间跑高速,坐着可能会有点累;另外高速行驶时风噪比较明显,不过把音乐声调大一点就能盖住。但话说回来,这些问题在10万内的车型里太常见了,毕竟没有十全十美的车,关键要看核心需求能不能满足。

小编总结:零跑A10的底气,其实来自A平台的全域自研实力。通过自己研发核心技术,再加上品牌积累的规模效应,才能把B级车、C级车上的成熟配置,一股脑下放到10万内的车型上。这种"科技普惠"的思路,才是打破"小车必廉价、精品必贵价"怪圈的关键。而且它的设计和配置都符合全球市场的需求,未来出口到欧洲、东南亚,想必也能圈一波粉。
现在零跑A10已经开启预售,如果你正在找一台10万内的纯电SUV,既想要大空间、高配置,又不想在品质上妥协,真的可以去体验店试试。当你坐进车内,摸到清晰的屏幕,感受到充裕的空间,就会明白这台"破局者"小车的魅力——在这个价位里,能把激光雷达、8295芯片、500+km续航全都配齐的车型,真的没第二台了。这一次,零跑是真的把"诚意"两个字,焊在了车身上。