长久以来，运动家轿似乎陷入了一个“两难困局”：想要强劲性能，就得接受智能配置的“简陋”；想要日常用车方便，又得在操控和动力上让步。但2025年10月成都MEC上市的第三代领克03，却用实打实的产品力打破了这种惯性——真正的运动家轿，根本不用在性能与智能之间做选择，两者完全可以做到“双在线”。无论是追求赛道级的驾驶快感，还是需要日常通勤的省心便捷，这台传承赛道基因的车型，都给出了让人眼前一亮的答案。

200kW动力+6.5秒破百，性能底子够硬核

作为运动家轿，动力和操控永远是核心竞争力，第三代领克03在这方面直接拉满配置。搭载的Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，最大功率提升至200千瓦（相当于272Ps马力），峰值扭矩更是达到400牛・米，搭配爱信8AT竞速变速箱，这套动力组合让百公里加速仅需6.5秒。红绿灯起步时，轻踩油门就能感受到澎湃动力，轻松甩开后车；切换到运动模式，低沉的排气声浪如同专属BGM，深踩油门的瞬间，强烈的推背感瞬间包裹车身，仿佛下一秒就置身赛道。

不仅快得过瘾，操控稳定性也经得起考验。新车配备的碳纤维驭风尾翼，在高速行驶时能有效提升空气下压力，不管是城市快速路的超车变道，还是山路的连续弯道，车身都能保持稳定姿态，每一次转向都精准可控，让驾驶信心十足。

智能配置不缺席，座舱与驾驶双贴心

打破“性能车无智能”的偏见，第三代领克03在智能化方面的表现同样亮眼，而且把智能座舱与辅助驾驶的优势完美融合。智能座舱搭载LYNK Flyme Auto系统，搭配龍鹰一号芯片和16G运存+128G内存，操作流畅度远超传统车机，没有丝毫卡顿延迟。自定义桌面可将导航、音乐等常用功能前置，Smart bar一键切换场景，不用在行车中层层翻找菜单；星睿AI大模型加持的语音助手，不仅能精准执行指令，还能感知情绪，随口说一句“今天有点累”，就会主动推荐舒缓音乐，细节处尽显贴心。手机互联也全面覆盖，Flyme Link、HiCar都能支持，尤其是Flyme Link，手机APP可直接投屏车机，不费流量还能小窗多任务，导航时刷短视频、回消息也不耽误。

安全辅助驾驶方面，千里浩瀚H3方案更是给足安全感，车尾的小蓝灯则是开启的直观信号。128TOPS算力的J6M芯片搭配11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，能360度捕捉路况，高速前车加塞、城市行人横穿都能快速预判。开启NOA高速领航辅助，小蓝灯同步亮起，系统可在0-120kph车速内自主完成上下匝道、变道超车，长途驾驶不用频繁手动操作；APA泊车辅助开启后，小蓝灯一亮，系统会自动识别车位并接管转向、油门、刹车，狭窄车位也能轻松停入，彻底解决新手泊车难题。

不用为了性能放弃智能，也不用为了方便妥协操控，第三代领克03用全方位的产品力，重新定义了运动家轿的标准。200kW动力带来的6.5秒破百体验，满足对速度的所有期待；LYNK Flyme Auto智能座舱搭配千里浩瀚辅助驾驶，让日常通勤省心又安全；再加上碳纤维驭风尾翼的运动质感，从驾驶体验到使用细节，都精准契合当下对运动家轿的需求。这样一台“全能型”运动家轿，彻底告别了取舍难题，也让运动与实用的平衡，变得更加简单。