卖了120万台车之后，问界重新出发。鸿蒙智行&问界业务，战略升级了。余承东和张兴
卖了120万台车之后，问界重新出发。鸿蒙智行&问界业务，战略升级了。余承东和张兴
莉莉笑聊汽车噜的文章
我后悔买岚图泰山X8了，后悔买晚了！今年以来，家里一直想换车。想把前年买的那台奥
我后悔买岚图泰山X8了，后悔买晚了！今年以来，家里一直想换车。想把前年买的那台奥
我后悔买岚图泰山X8了，后悔买晚了！ 今年以来，家里一直想换车。 想把前年买的那台奥迪Q7换掉，主要考量是，奥迪Q7已经无法满足我们一家人出行的基础需求了。 奥迪Q7吧，一家人对它的评价很高： 1、虽然BBA没有当年开出去那么有面子，但这至少是奥迪Q7啊，好歹也是旗舰呢。 2、空间不错，一家人+
我后悔买岚图泰山X8了，后悔买晚了！
今年以来，家里一直想换车。
想把前年买的那台奥迪Q7换掉，主要考量是，奥迪Q7已经无法满足我们一家人出行的基础需求了。
奥迪Q7吧，一家人对它的评价很高：
1、虽然BBA没有当年开出去那么有面子，但这至少是奥迪Q7啊，好歹也是旗舰呢。
2、空间不错，一家人+
30万预算，有一台车，真的非常强，非常值！我上一台车是奥迪Q7，2.0T的，说实
30万预算，有一台车，真的非常强，非常值！我上一台车是奥迪Q7，2.0T的，说实
30万预算，有一台车，真的非常强，非常值！ 我上一台车是奥迪Q7，2.0T的，说实话啊，除了动力没有精髓之外，其他的我觉得都还不错。 但自从我买了岚图泰山X8之后， 我真又被惊到（绝非广告）。 居然在这台车上，看到当年我买奥迪Q7上，奥迪扣扣搜搜都不敢给的配置，它居然都有了： 比如说空气悬架
30万预算，有一台车，真的非常强，非常值！
我上一台车是奥迪Q7，2.0T的，说实话啊，除了动力没有精髓之外，其他的我觉得都还不错。
但自从我买了岚图泰山X8之后， 我真又被惊到（绝非广告）。
居然在这台车上，看到当年我买奥迪Q7上，奥迪扣扣搜搜都不敢给的配置，它居然都有了：
比如说空气悬架
问界新M8要来了！担心“还没有华为”问题的，可以散了。第一，依然是L3级自动驾驶
问界新M8要来了！担心“还没有华为”问题的，可以散了。第一，依然是L3级自动驾驶
问界新M8要来了！担心“还没有华为”问题的，可以散了。 第一，依然是L3级自动驾驶架构之上的设计，更超前，未来几年还很能打。 第二，华为ADS5、896激光雷达依然在，可以持续OTA，成长型辅助驾驶，越用越好用。 第三，六大方面的提升，是不是更强？更猛？更好开？我觉得你可以自己感受下。 第四，重
问界新M8要来了！担心“还没有华为”问题的，可以散了。
第一，依然是L3级自动驾驶架构之上的设计，更超前，未来几年还很能打。
第二，华为ADS5、896激光雷达依然在，可以持续OTA，成长型辅助驾驶，越用越好用。
第三，六大方面的提升，是不是更强？更猛？更好开？我觉得你可以自己感受下。
第四，重
任正非罕见现身！两个看点：1，华为不再只做零部件供应商，和车企成立独立新品牌、深
任正非罕见现身！两个看点：1，华为不再只做零部件供应商，和车企成立独立新品牌、深
日产N7买了一年，聊聊这台车的感受吧。我觉得是“预期之内的好”，电耗不高，高速实
日产N7买了一年，聊聊这台车的感受吧。我觉得是“预期之内的好”，电耗不高，高速实
日产N7买了一年，聊聊这台车的感受吧。 我觉得是“预期之内的好”，电耗不高，高速实际跑400公里+。 说实话，这种续航我也很满意了，因为我实在不经常跑长途，市区纯溜达。 主要是，座椅太舒服了，日产设计的座椅，真的对腰痛的人不要太友好了。 至于科技感，我是觉得“没有不舒服，就是最舒服”，
日产N7买了一年，聊聊这台车的感受吧。
我觉得是“预期之内的好”，电耗不高，高速实际跑400公里+。
说实话，这种续航我也很满意了，因为我实在不经常跑长途，市区纯溜达。
主要是，座椅太舒服了，日产设计的座椅，真的对腰痛的人不要太友好了。
至于科技感，我是觉得“没有不舒服，就是最舒服”，
上汽奥迪辟谣 奥迪只是对进口车商展开调查，因为进口车商要把E5和E7X弄到欧洲卖
上汽奥迪辟谣 奥迪只是对进口车商展开调查，因为进口车商要把E5和E7X弄到欧洲卖
#上汽奥迪辟谣# 奥迪只是对进口车商展开调查，因为进口车商要把E5和E7X弄到欧洲卖。 要是进口车商保证不了质量，售后全得奥迪买单，欧洲那个消费者保障多完善啊！ 你去天津港买个霸道，大G一样，国内4S店不会给你质保，一个道理。 我只能说E5和E7X还是太强了，欧洲消费者翘首以盼，逼着资本入局下
#上汽奥迪辟谣#
奥迪只是对进口车商展开调查，因为进口车商要把E5和E7X弄到欧洲卖。
要是进口车商保证不了质量，售后全得奥迪买单，欧洲那个消费者保障多完善啊！
你去天津港买个霸道，大G一样，国内4S店不会给你质保，一个道理。
我只能说E5和E7X还是太强了，欧洲消费者翘首以盼，逼着资本入局下
11万选车，宁德整包电池，L4同源智驾，我觉得还挺强的。10万出头买车，配置表看
11万选车，宁德整包电池，L4同源智驾，我觉得还挺强的。10万出头买车，配置表看
11万选车，宁德整包电池，L4同源智驾，我觉得还挺强的。 10万出头买车，配置表看花眼也正常。但真正决定这台车能不能用五六年不后悔的，其实是两项：电池和智驾。 埃安i60 520宁德激光版，这两项都拿出来说： 1、宁德时代整包电池，11万这个价位少见的整包交付，电芯、模组、BMS整套来，CLTC续航520
11万选车，宁德整包电池，L4同源智驾，我觉得还挺强的。
10万出头买车，配置表看花眼也正常。但真正决定这台车能不能用五六年不后悔的，其实是两项：电池和智驾。
埃安i60 520宁德激光版，这两项都拿出来说：
1、宁德时代整包电池，11万这个价位少见的整包交付，电芯、模组、BMS整套来，CLTC续航520
我说真的，领克08真的是好车。基本上，在欧洲，高端新能源车已经被领克霸榜。欧洲人
我说真的，领克08真的是好车。基本上，在欧洲，高端新能源车已经被领克霸榜。欧洲人
问界不是脱离鸿蒙智行，而是用更好的态度、更大的发挥空间，更大的自主权去造车。要知
问界不是脱离鸿蒙智行，而是用更好的态度、更大的发挥空间，更大的自主权去造车。要知
问界不是脱离鸿蒙智行，而是用更好的态度、更大的发挥空间，更大的自主权去造车。 要知道，本身华为也不造车啊！ 有人说，以后问界就不是鸿蒙智行了，我觉得有点扯了。 华为智驾、鸿蒙座舱、华为电机、华为门店，这些东西，以后问界依然享受。 不一样的是，以后问界有更强的市场适应能力啊。 在鸿
问界不是脱离鸿蒙智行，而是用更好的态度、更大的发挥空间，更大的自主权去造车。
要知道，本身华为也不造车啊！
有人说，以后问界就不是鸿蒙智行了，我觉得有点扯了。
华为智驾、鸿蒙座舱、华为电机、华为门店，这些东西，以后问界依然享受。
不一样的是，以后问界有更强的市场适应能力啊。
在鸿
5米3的尺寸，居然设计成了双排5座。很多人不知道什么概念，就这么说吧，后排空间堪
5米3的尺寸，居然设计成了双排5座。很多人不知道什么概念，就这么说吧，后排空间堪
作者信息
