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燃油车的优点,插混车全部都有,那么插混车能否全面取代燃油车?
插混车可以全方位、全场景、全条件取代燃油车。燃油车能去的地方，插混车都能去；燃油车不能去的地方，插混车也能去。燃油车能做的事，插混车都能做；燃油车不能做的事，插混车也能做。我不是说笑，我是认真的。只要一说油车，...
高原自裂解无害化生活垃圾焚烧炉的无燃油设计方案
针对高原地区燃油运输困难、成本高昂、缺氧环境适配性差的痛点，结合高原生活垃圾成分特点，特制定高原自裂解无害化生活垃圾焚烧炉无燃油设计方案，核心实现“无燃油启动、无燃油运行”，兼顾无害化处理与高原场景适配性，无需...
预算只有几万块,2026年有哪些燃油车可以信任?这几款算吗?
燃油车时代，几万预算买燃油车基本上只能考虑国产，或者是像Polo、致炫这样的合资品牌小型车，但现在这个价位似乎已经被纯电车占领，吉利星愿、比亚迪元UP等等电车成为了主力。不过对预算有限的朋友来说，纯电车似乎并不能满足...
重新审视燃油车价值,全新速腾L重塑传统出行新认知
在新能源汽车高歌猛进的时代，燃油车的价值似乎正受到前所未有的质疑。然而，当喧嚣渐退，理性回归，越来越多消费者开始重新审视一个根本问题：出行的核心需求究竟是什么？是单一的能源形式，还是综合的体验、可靠的质量、便捷...
智享出行的新基准,全新速腾L重新定义燃油车的智能体验标准
当智能汽车的概念日益深入人心，并常常与电动车强关联时，燃油车在智能化赛道上的表现，往往被置于次要甚至被忽视的位置。然而，一汽-大众全新速腾L的登场，以其在智能驾驶与智能座舱领域的突破性表现，发出了一个强有力的信号...
智舱交互新体验,全新速腾L让燃油车更懂人
在智能座舱成为汽车核心竞争力的当下，燃油车的智能化体验却始终难以媲美新能源车型，而这一现状正被全新速腾L彻底打破。这款深耕A+级市场19年的标杆车型，以8155芯片为核心，融合科大讯飞语音方案与多领域大模型，打造出20万...
从够用到好用,帝豪用五大革新重新定义十万元级燃油车
帝豪在这个级别里少有地提供了高阶辅助驾驶选装方案，26个传感器配合128TOPS算力芯片，AEB最高支持120公里时速刹停，AES主动紧急避让以前是沃尔沃的标签，现在也被带到了八万级燃油车上。坐进车里，Flyme Auto智能座舱是全系标...