联邦快递股价创新高,战略重组与成本优化持续推进
经济观察网联邦快递（FDX.US）近期股价创下新高，同时持续推进货运业务分拆及成本优化计划。股票近期走势 截至2026年2月10日，联邦快递股价报367.95美元，单日上涨0.92%，过去5个交易日累计上涨4.11%，2月以来涨幅达14.18%，...
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我在胖东来送快递|新春走基层
而与商场紧邻的快递集散点，是另一番热火朝天，顺丰、京东、申通等各家快递车一字排开，包装箱摞成小山，胶带撕拉的“刺啦”声此起彼伏。不断有顾客把刚买来的茶叶、玩具、四件套连同行李车一起推进来，叮嘱道：“师傅，发北京...
申通快递股份有限公司 2026年1月经营简报
证券代码：002468证券简称：申通快递公告编号：2026-015 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号—行业信息披露》的...
河北保定:快递业务迎高峰
转自：经济日报 2月13日，河北省保定市白沟新城一快递公司内，工作人员有序分拣、...近年来，白沟新城依托完善的物流体系与箱包特色产业优势，快递业务持续增长，去年快递业务量达3.58亿件，同比增长14.25%。孙浩龙摄（中经视觉）
申通快递:1月份快递业务收入近60亿元 同比大增43%
上证报中国证券网讯2月13日晚间，申通快递发布2026年1月经营简报。简报显示，2026年1月，公司快递服务业务收入59.73亿元，较2025年1月同期增长43.26%；完成业务量25.40亿票，同比增长25.57%；快递服务单票收入2.35元，同比增长...
成功了！好消息传来，我国向世界宣告突破性科技成果量子网络 量子通信这事得从头
成功了！好消息传来，我国向世界宣告突破性科技成果量子网络量子通信这事得从头说起，普通网络传数据靠光信号，黑客随便一截就能偷看，甚至改掉内容，银行转账、军方指令、个人隐私，全都可能泄露。量子通信完全不一样，它用量子纠缠当钥匙，信息一被碰就立刻自毁，谁也偷不走。说白了，它就是换了一种传信息的“钥匙”，这把钥匙叫量子纠缠，是一种特别神奇的物理现象。简单说，就是两个量子就像一对心有灵犀的双胞胎，不管离得多远，只要其中一个有变化，另一个瞬间就会跟着变，而且这种变化是没法控制、也没法复制的。咱们平时用的普通网络，信息是公开传输的，就像寄快递不打包，快递员或者其他人都能拆开看。而量子通信就是给快递裹上了一层特殊的包装，这层包装特别娇贵，只要有人碰一下，不管是想偷看还是想篡改，包装会立刻自毁，里面的信息也会跟着消失，黑客就算再有本事，也拿不到一点有用的东西。更厉害的是，这种自毁是瞬间发生的，连反应的时间都没有，而且没法恢复，从根本上杜绝了信息泄露的可能。不过量子通信也不是一开始就这么成熟的，科学家们研究了几十年，一直有个难题没解决——量子纠缠的寿命太短，还没等相邻的两个量子建立起联系，先建立的纠缠就消失了，这就导致量子信号传不了太远，没法形成真正的网络。就像咱们跑长途，没等跑到下一个加油站，油就烧完了，根本没法到达目的地。这次我国的突破性成果，就是解决了这个卡脖子的问题。科研团队研发出了长寿命的量子存储器，还优化了量子和光子的通信接口，终于让量子纠缠的寿命超过了建立联系所需的时间，成功构建出了可扩展量子中继的基本模块。说白了，就是给量子信号的“长途旅行”建了一个个“中转站”，让量子信号能一段一段接力传输，再也不用怕传不远了。除此之外，这次的突破还有一个亮点，就是把器件无关量子密钥分发的传输距离突破了百公里。可能有人听不懂这个名词，其实简单说，就是以前就算有量子通信，也得依赖靠谱的设备才能保证安全，而现在就算设备本身有问题，生成的密钥依然是安全的，而且能传一百公里远，这可比以前国际上最好的水平强太多了，也让量子通信真正有了实用价值。可能有人会觉得，量子通信离我们很远，其实不然，它已经开始悄悄走进我们的生活了。现在有些银行已经试点用量子通信技术保护跨行转账，还有三甲医院用它加密传输患者的病历和影像，避免隐私泄露；未来，它还能用到军事、工业等各个领域，比如保障军事指令的安全传输，让智能工厂的设备通信更可靠。而且按照现在的发展速度，用不了十几年，量子互联网可能就会普及，到时候咱们不管是工作还是生活，都能彻底摆脱信息泄露的困扰。要知道，在量子通信这个领域，很多发达国家都在拼命追赶，美国早就把它列入国家战略，欧盟也投入了大量资金研发，而我国虽然起步不算最早。但凭借科研团队的不懈努力，不仅实现了“弯道超车”，还一次次刷新世界纪录，这次的突破更是巩固了我国在这个领域的国际领先地位，也让世界看到了我国的科技实力。其实量子网络的突破，不只是一项简单的科技成果，它背后是无数科研人员几十年的坚守和付出，更是我国科技自立自强的体现。它不仅能保护我们每个人的信息安全，还能推动整个社会的数字化发展，甚至改变未来的信息交互方式。想想看，以后不管是转账、办公，还是传递重要信息，再也不用提心吊胆怕被泄露，这种安全感，真的太让人期待了。当然，量子网络的发展还有很长的路要走，还有很多技术难题需要攻克，但这次的突破，无疑给我们指明了方向，也给了我们足够的信心。那么，你觉得量子通信普及后，会最先改变我们生活中的哪一方面？是手机通信的安全，还是银行转账的保障？快来评论区说说你的看法吧。
内蒙古突泉县总工会走进8家快递企业开展集体协商专项指导工作
中工网讯2月6日，内蒙古自治区兴安盟突泉县总工会专职集体协商指导员走进中通、圆通等8家快递企业，开展集体协商专项指导暨新业态行业集体合同签订工作，为快递从业人员筑起制度化权益保障屏障。针对快递行业用工灵活、劳动...
重磅！国家动真格的了，2月9日七部门对美团、淘宝闪购、京东秒送、闪送、顺丰同城、
重磅！国家动真格的了，2月9日七部门对美团、淘宝闪购、京东秒送、闪送、顺丰同城、盒马、滴滴等16家企业开展用工行政指导你每天点外卖、收快递、打网约车，可能从来没想过：那些风里来雨里去的骑手、司机、快递员，他们的辛苦和保障，终于被国家狠狠盯上了！最近，人社部联合中央社会工作部、中央网信办、交通运输部、市场监管总局、国家邮政局、全国总工会，一共七个重要部门，直接对咱们生活里最常用的16家大企业，集中开展用工行政指导。这些骑手小哥、网约车司机、快递员，每天顶着大太阳、冒着大雨雪在路上跑，为了多赚几块钱，连吃饭喝水的时间都挤不出来。平台算法压得紧，超时就罚款，接单少了收入低，出了事故还没人管，很多人连最基本的保险都没有，全靠自己扛着风险干活。七部门这次直接出手，就是要把这些乱象管起来，不让平台随便压榨底层劳动者。平台不能再用各种霸王条款逃避责任，该给的保障必须给，该交的保险不能少，不合理的罚款和抽成要改，算法不能再把人往死里逼。以前这些平台大了就觉得没人管，想怎么定规矩就怎么定规矩，骑手和司机只能忍气吞声，敢怒不敢言。现在国家直接出面，把最弱势的劳动者放在心上，就是要让辛苦干活的人能拿到应得的钱，遇到问题有地方说理，受伤生病有保障兜底。这次被指导的全是行业里的头部企业，覆盖外卖、快递、出行、同城配送，几乎和每个人的生活都绑在一起。国家这是动真格，不是走形式，后续还要盯着整改，不落实到位就继续查、继续管。以后骑手不用再为了不超时闯红灯，司机不用再被高抽成压得喘不过气，快递员也不用怕丢件罚款不敢休息。靠双手吃饭的人，就该活得有尊严、有保障，这才是最实在的公平。国家这次出手，就是给所有平台立规矩，平台赚钱不能忘了劳动者的付出，不能只讲利益不讲良心。千千万万普通劳动者的权益，终于有人撑腰，有人守护了。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
【#33岁女子年送30万公斤包裹#】近日，据国家邮政局最新数据显示，2025年中
【#33岁女子年送30万公斤包裹#】近日，据国家邮政局最新数据显示，2025年中国快递业务量已逼近2000亿件大关。今年年货寄递期间，快递行业运力压力随之上升，“难送件”成为不少一线网点面临的现实问题。在上海部分老旧小区，由于缺乏电梯，快递员需要肩扛60多斤货物逐层步行完成配送；零下22度的哈尔滨，积雪和结冰导致部分线路暂停投递，但仍有快递员往返乡村道路保障基本配送。浙江金华，女快递员孔凤娥每天驱车约20公里守护民生需求，一年累计配送约30万公斤货物。快递员们用坚守诠释责任，没有“不能送”的标签，只有“民生可达”的坐标，让每一份牵挂都能跨越山海，准时抵达。#风里雪里快递小哥奔赴向你#（海报新闻）
其实行业没有绝对好坏，关键看你怎么干！2026年想搞钱，盯紧这几个离钱近、接地气
其实行业没有绝对好坏，关键看你怎么干！2026年想搞钱，盯紧这几个离钱近、接地气、上手快的方向准没错：技术相关的钱稳当：智能眼镜、机器人这些“黑科技”不再是噱头，是真需求，卖方案、搞服务比光卖货更赚！还有3D打印配上AI，门槛大降，小投入也能玩出大生意，盯紧上下游机会。本地服务是辛苦钱但实在！高端家电深度清洗、系统维护，一单几百块，口碑做好复购不断。社区团购0库存建群卖生鲜，或者家政旺季擦玻璃，日入过千不是梦，工具简单就能开干。内容创业是轻资产滚雪球！短视频直播别光图乐，搞笑教程+真实测评，流量分成加带货佣金，边玩边赚。把你的专业技能打包成课，99块卖它个千八百份，“睡后收入”美滋滋！总之，别整虚的！搞技术落地的服务、解决身边人痛点的活儿、或者用内容放大你的本事——够得着、能执行，才能稳稳捞到真金白银！赚钱风口行业未来赚钱行业
刘强东这波操作，直接把"实在"两个字焊在了京东身上。谁能想到，放福利不是给
刘强东这波操作，直接把"实在"两个字焊在了京东身上。谁能想到，放福利不是给客户发优惠券，而是掏出13亿砸给一线——客服、快递小哥这些天天跑断腿、接电话的员工，9天内就得发完。这哪是发钱，分明是给整个京东的"强心针"。想想看，快递小哥顶着大太阳送件时，突然收到这笔钱；客服接了一天电话嗓子冒烟，点开工资卡多了串数字，那股子热乎劲，比老板在大会上喊十句"加油"都管用。有人算过账，京东一线员工保守估计十多万，按13亿算，人均下来小一万是有的。别觉得这数不大，对靠辛苦钱过日子的人来说，可能是孩子半年学费，是给老家添台新冰箱，是实实在在能攥在手里的安稳。更绝的是这时间点，9天内必须到账。没有画饼，不拖泥带水，钱到账的速度比快递还快，这波信任感直接拉满。其实打工人图啥？不就是老板看得见自己的辛苦，不是光嘴上说"家人"，真能把实惠递到手里。刘强东这手，看似散了财，实则把人心攒得更紧了——你为公司跑断腿，公司给你托底，这种归属感，可比任何团建都管用。现在全网都在猜自己公司啥时候有这好事，说到底，大家馋的不是那笔钱，是这份"被重视"的实在。毕竟对普通人来说，老板心里装着一线员工的辛苦，比啥都强。
去年在拼多多买了一个六百多是手办，快递一直送不到弯弯绕绕的转了一个多星期，然后要
去年在拼多多买了一个六百多是手办，快递一直送不到弯弯绕绕的转了一个多星期，然后要退款商家不肯，最后拼多多自动跳出来客服介入帮我退了，还给我一百块钱的无门槛券，网购软件用过很多，只有拼多多能做到这种服务
清华一位老教授的话，让不少人听了直冒冷汗。他说，现在满街跑的无人配送车和餐厅里的
清华一位老教授的话，让不少人听了直冒冷汗。他说，现在满街跑的无人配送车和餐厅里的送餐机器人越来越多，企业都在忙着用这些东西替代快递员和服务员的工作。可在火场救援、雷区排雷、高空作业这些真正要命的场合，机器人却几乎见不到踪影。张钹院士是中国人工智能领域的主要奠基人之一。他从上世纪七十年代末就开始系统研究人工智能，1978年在清华大学组建国内最早的人工智能与智能控制教研组。1982到1984年，他带队调研西南和东北多家兵工厂，看到很多高危岗位完全靠人工操作，回来后就明确把智能机器人定为主要研究方向。1985年清华大学建成国内第一个智能机器人实验室，1986年国家863计划把智能机器人列为自动化领域主题，他担任首届专家组成员，清华大学长期担任民用和军用机器人研究组长单位。他后来提出第三代人工智能，核心是把知识、数据、算法、算力四个要素结合起来，同时强调具身智能，就是让机器人在真实物理环境中通过感知、动作和反馈形成闭环学习。这种思路最适合危险作业场景，能让机器替代人在高温、爆炸、缺氧、高空等环境下工作，减少人员伤亡。他九十多岁还在持续研究这些理论，重点关注具身智能在复杂环境的应用。实际情况却是另一番景象。过去十几年，大量资金和技术投向了消费级机器人。无人配送车市场2022年约40亿元，2023年65亿元，2025年预计达到170亿元。送餐机器人市场2023年约5亿元，2024年增长到6亿元左右。这些设备在小区、商场、餐厅大量部署，企业用它们降低人力成本，快递和餐饮服务岗位受到明显挤压。相比之下，真正需要机器人的高危领域发展慢得多。消防机器人市场2023年24.6亿元，2024年25亿元出头，虽然在增长，但规模远小于消费机器人。产品主要用于化工火灾侦察、喷水，减少人员近距离暴露。高空作业机器人直到2026年初，才有全球首台空箱绑扎机器人在宁波舟山港大榭码头正式投用，作业高度最高29米，效率比人工高一倍，彻底避免工人攀爬集装箱的风险。排雷装备以无人探测车辅助为主，复杂地形仍依赖人工。这种差距的根源在于投入回报的计算。开发消费机器人技术门槛相对低，市场大、回报快，资本愿意砸钱。危险作业机器人要耐极端环境、保证高可靠性，研发周期长、成本高，短期难看到效益，所以企业积极性不高。张钹反复说，机器人硬件应该根据场景多样化，不一定都做成人形，两条腿在很多危险场合反而不是最优选择，四足、轮式或专用结构更实用。这其实是在提醒，科技不能只挑容易的活干。好消息是，进展在慢慢出现。消防机器人智能化程度提高，能在复杂火灾中回传数据、协同灭火。高空机器人投用后，港口作业安全提升明显。如果把具身智能理论真正落地到这些领域，机器人就能在更多要命的岗位发挥作用。科技方向直接影响普通人生活，如果只盯着抢底层饭碗，快递员、服务员收入减少，很多人连养孩子都困难，劳动力缺口又得靠更多机器人补，最后社会可能只剩掌控资本的人和为他们服务的机器。但如果把重点放在解放危险岗位，既保护了一线工人，又让科技真正服务国家安全和民生，这才是可持续的路。
春节临近，网上“快递停运”传得沸沸扬扬，急坏了想买年货的人。好在顺丰、京东物流、
春节临近，网上“快递停运”传得沸沸扬扬，急坏了想买年货的人。好在顺丰、京东物流、中通等多家主流快递公司纷纷声明，今年春节“不打烊”，保障物流畅通。往年这时候快递网点大多歇业，今年不同，这些快递巨头做好了硬仗准备。官方表示春节不休，还会按需调整运营机制，大年三十下单也可能有人派件。背后是快递员放弃团圆，在寒冷中奔波。咱们收件时多句谢谢，也是对他们的尊重。像京东物流依托仓储网络，核心城市时效影响小，通达系和极兔也明确政策。这春节快递保障，让人心里踏实多了。
