昨晚，中国忽然传出的两个好消息，让华尔街有点难以接受！一起来看看

第一个是，中国汽车出口量真的超过了日本、德国。昨晚，中国汽车业公布了一组极为重要的数据。整个2023年，中国汽车出口量高达491万辆，这还没有算在中国制造生产的特斯拉。就这个491万辆的数字，已经超过了德国、日本。这意味着，中国现在是全球汽车出口量最大的国家，这让华尔街感到有些意外。

然而，真正让华尔街感叹的，不是491万辆，而是中国的速度。在2020，也就是三年前，我们的出口量还只有100万辆。这就意味着，短短3年时间，我们的出口量增长了4倍。这个增速，放眼全球，能做到的可能只有中国。有人说，我们的发动机还需要进口。但值得注意的是，去年491万辆中有近四分之一，都是中国自主研发的新能源汽车。

第二个是，深圳曝出一个大消息，Costco在中国的深圳竟然创造了全球记录。什么概念？开业当天会员数量去到了14万。这意味着，光是这一块，Costco就赚了2800万以上。销售额，当天也创下了全球记录。16分钟，爱马仕包包被清空。2小时，茅台、草莓熊、新秀丽等大量品牌被清空，大家可以感受一下中国消费的热火朝天。

这样的现象不仅是Costco，还有同样主打性价比的奥特莱斯，去年半年时间，实现了1300亿，远超往年任何一年的水平。线下如此，线上同样明显。被称为线上奥莱的唯品会，曾经不少人眼中的小众平台也迎来了翻红，过去一年其主打的衣服鞋子品类增长能去到30%以上，身边明显用的人也多了起来。所以我们不是不消费了，而是我们开始追求性价比和折扣。

过去，很多外媒不看好我们的汽车，认为日系、韩系汽车已经非常成熟，发动机技术更是领先我们很多年。但它们没想到，中国抓住了新能源的机遇，短短几年时间就加速了汽车产业的发展。有日媒感叹，中国汽车现在不要发动机，反而还跑得更快。

在消费领域，外媒认为我们现在消费力减弱，一方面体现在进口奢侈品消费的放缓，认为是中国消费者不买了。另一方面体现在国外游，不少旅游国家的中国游客明显减少，也认为是我们不消费了。殊不知，不是我们不消费了，而是越来越多的中国消费者开始精打细算、拥抱国产，也发现了国内的大好风光不比国外差，追求起国内游。

不得不感叹，今天，不是我们不消费了，而是我们的消费发生了转向。越来越多的人开始既追求品质又追求性价比，Costco、线上线下奥莱的火热便是印证。越来越多的人开始拥抱国产，华为小米、比亚迪们的崛起也是印证。越来越多的人开始选择国内游，不再向往国外，哈尔滨的爆红只是一个缩影。中国年轻人的消费观变了，这就是华尔街不得不接受的现实！