通讯员 毛源鑫 齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋

从交通运输部北海救助局获悉，2026年2月17日，农历大年初一，新加坡籍散货船“曼迪”轮在山东附近海域机舱失火，失去动力，随风漂航，船上25名缅甸籍船员，其中1人受伤，2人失联，亟待救援20时13分，交通运输部北海救助局接山东省海上搜救中心信息，立即启动应急响应程序，紧急协调在附近海域值守的“北海救119”轮、“北海救203”轮及烟台待命的“北海救113”轮前往救援，同时，调派驻守蓬莱沙河口救助机场的救助直升机“B-7125”“B-7312”双机夜航出动，即刻赶往救助。

22时许，救助直升机、救助船舶先后抵达事发海域。现场西南风5级，浪高2米，夜间能见度低下。救助人员凭借精湛的海上搜救技术和经验，高效锁定目标船只，并根据现场状况，科学评估，确定了船机联动救助方案，快速展开救援行动。救助直升机“B-7125”迅速降落至遇险船甲板实施救援，“B-7312”实时监控救助行动和船舶动态，随时准备应对突发状况接替作业。因遇险船停机坪承载力仅有4吨，低于直升机11吨的满载重量，机长凭借高超的驾驶技术，采取“轻着陆”方式，最大限度降低对甲板的压力，救生员克服语言沟通障碍，引导16名船员依次快速进入机舱，其余船员坚持留守“曼迪”轮。

23时10分，“B-7125”机组采用绞车吊运方式将直升机上13名状态良好的船员转移至“北海救119”轮，由救助船员对其进行妥善安置。

“B-7125”机组携1名烧伤船员及2名陪同人员迅速返航，并于2月18日0时25分抵达蓬莱沙河口救助机场，将3名获救人员移交边检海关并由120急救车送医治疗。“北海救119”轮驻守现场，守护“曼迪”轮和剩余留船人员。

2月18日2时，“曼迪”轮火势得到控制，机舱已无明火，留船人员在机舱发现2名失联人员遗体。

春节及春运期间，为保障北部海域重点时段海上安全，交通运输部北海救助局严格贯彻部党组关于春运工作“五个强化、五个突出”的总要求，提高政治站位、强化责任担当，提级加强24小时全天候救助值班待命制度，确保安全快速出动、科学高效救助，为实现“平安春运、便捷春运、温馨春运”的总体目标，贡献忠诚担当的北海救助力量。