1993年发生了震惊中外的“银河”号事件，中国倍受屈辱。

当年7月，一艘中国货轮“银河”号正驶往伊朗阿巴斯港的路上。23日，货轮尚在阿拉伯海时，突然收到美国的指控，他们认为船舱装载着违禁物品，要求立即停船接受检查。

与此同时，中国政府也接到美国方面停船检查的通知，对方甚至以制裁相威胁，逼迫中国就范。

8月1日、2日，美国不断派遣战机、军舰对“银河”号进行低空骚扰近距离侦查。阿拉伯海周边国家的诸多港口在美方重压之下，也拒绝“银河”号靠岸停泊。

为避免事态恶化，更要命的是，当时中国在事发海域并无反制美国的有效手段，面对种种无奈，中方于8月3日将船停在霍尔木兹海峡附近的公海海面进行自查。

经自查，船上未发现违禁品，仅仅运载五金工具、机械零件、儿童文具等普通货物。但是美国却不依不饶，坚持应由美方人员实施检查。后经中、沙特、美三方代表共同登船，证明没有所谓的“违禁品”，美国不得不放行“银河”号。

当年负责处理该事件的外交部国际司司长沙祖康先生，后来在记者采访时义愤填膺，连说十七遍“窝囊”，实力不济，无可奈何。

时隔将近30年后，2019年10月，同样在这片海域，又一艘中国货轮“海澜之星”受到西方指控，认为货仓里装载着运往伊朗的违禁品，要求停船接受检查。

可是令他们没有想到的是，时过境迁，三十年河东，三十年河西，就在英国45型驱逐舰DD37“邓肯”号企图跟踪拦截“海澜之星”时，船长果断的通过电台，呼叫附近执行任务的中国舰队。

接到求救信号，我海军117“西宁”号驱逐舰高速北上，面对“邓肯”号的挑衅，“西宁”号始终占据有利阵位，舰炮昂起，不给英国人半点机会。中国军舰在面对对手时，不论性能还是火力完全占据上风，“邓肯”号眼看没有便宜可占，周旋几圈之后灰溜溜撤退了。而这次，后台老板美国人，甚至压根不愿出头露面。

时至今日，中国在北印度洋阿拉伯海长期维持一支小规模舰队，除了完成护航任务之外，完全可以应付类似上述的突发事件。西方人企图重温“银河”号旧梦，还想在公海上无理取闹，那样的日子一去不返。