事发突然！耶伦前脚刚走，后脚朔尔茨的专机就落地重庆，开始了为期3天的中国行。更有意思的是，不管老美还是德国，访华的重要目的都是寻找经济合作。

比如在与朔尔茨随行的经济代表团里，奔驰宝马和大众的高管都来了，还有西门子和拜耳集团也来了。用外媒的话说，对于这次访华的席位，哪些外企能参与，竞争非常激烈，凸显了此行的经济重要性。

就拿奔驰宝马来说，过去几十年在中国市场赚得盆满钵满，在刚结束的1季度，奔驰在华销量达到16.8万辆，而全球销量也就56.8万辆，仅一个中国市场，就占了差不多30%，奔驰不可能不重视。

还有奥迪，最近在国内也有大动作，带着电车亮相消博会，希望得到更多中国消费者关注。要知道，去年奥迪在华销量占全球的38%以上。为了迎合国内消费者需求，奥迪还提出未来70%投资，将用于电动化和数字化发展。

在无数德企看好中国的情况下，去年德国对华投资达到119亿欧元，创下历史记录。而今年，还会有更多德企，坚定拥抱中国。在他们眼里，中国市场就是一个“香饽饽”，国内14亿人口，4亿多中产，绝对是不容错过的机会。

同样的，德国在很多方面，也需要依赖中国制造，以及各种原材料。去年中德双方贸易额为2531亿欧，中国连续8年成为德国最大的贸易伙伴。其中，德国向中国进口还更多，达到1557亿欧，而中国进口德国也有973亿欧。

总之，今天无论老美还是德国，越来越多西方朋友认清了现实。中国毕竟是全球第二大经济体，国内的供应链和消费市场，都在吸引西方抢着合作。