同样是造车,雷军和许家印,你怎么看?

俺家住楼房 2024-04-08 10:27:20

恒大汽车近日再次成为市场焦点。

据知名媒体澎湃新闻于清明假期最后一天(4月6日)发布的报道显示:记者从恒大汽车于前一天(4月5日)发布的公告得知,“中东土豪”、曾被视为“最后救命稻草”的阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团(NWTN),与公司签订的战略投资协议终止。

需要特别说明的是,据公开资料显示,纽顿集团的前身为10年前在天津市创立的“造车新势力”艾康尼克(ICONIQ)。

对此,有业内人士分析认为:纽顿集团的战略投资,其实是一种资本投资,原本是想从中获利(网友分析是“做局套其他人”),随后发现很难获利时,于是果断就撤了。

事实上,恒大汽车在新能源汽车领域的发展一直备受关注。这一消息对于已经陷入困境的恒大汽车来说无疑是雪上加霜。

不过,广大网友并不买账,不认为“恒大汽车”真的是亏了那么多,而打着造车的名义想空手套白狼,并质疑是不是都左手倒右手了?

甚至还有不少网友都认为:钱都洗走了!

提到“造车”,不由得让人联想到,刚刚才上市没几天就随即“爆单”的“小米汽车”!

而据“小米汽车”官微与日前发布的最新数据显示:上市24小时,小米汽车大定88898台。

据粗略估算:仅定金这一项进账就超过了5亿元(包括不可退的创始版SU7定金)。

同样是造车,雷军旗下“小米汽车”也就拿出100亿元注资,仅仅用了3年时间,就干出了第一辆整车。

再来看看许家印创办的“恒大汽车”,累计亏损已超过1108.41亿元(数据源自恒大汽车2023年财报)。

而据媒体记者了解:因资金短缺,集团部分人员已放假,而天津工厂更是早已停产。

最后的救命稻草断了,恒大汽车新能源汽车之路还能走多远?

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