不少人发现了这一幕！神舟十七号载人飞船成功返回，但看到我国公布的一张着陆过程的照片，显示出了“神舟十七号返回舱”底部，看起来像是掉了“一块”一样？真的吗？

先上图，大家可以看看。

的确，这个底部区域还真的有点不一样，与周边区域完全是不一样的颜色，非常深，就像是掉了一块一样，那究竟是怎么回事？真的是“掉了”一款吗？下面就详细说明一下。

神舟十七号成功返回！

没错，神舟十七号载人飞船任务取得了圆满成功，三位航天员汤洪波、唐胜杰、江新林算是再次为中国空间站发展，起到了重要推动作用，并且在执行任务过程之中，也实现了对中国太空实验的重大突破。

并且也首次完成了中国空间站“有史以来”最难的任务，那就是“太阳翼修复”。

而在三位航天员返回之后，已经抵京，将进入隔离恢复期，进行全面的医学检查和健康评估，并安排休养。

在结束恢复期之后，就会与大家见面，而对于每个乘组来说，其恢复的时间不一样，这主要是跟航天员自身的状态等有关。那为什么航天员要进行恢复呢？

其实，这就是航天员们在执行任务过程之中，由于地面环境与太空环境完全不一样，是失重与重力影响环境的模式。

在太空之中，航天员在太空长期处于失重状态，身体已经适应了微重力环境，也就出现了耐力下降、肌肉微弱、骨质疏松等情况。

在太空时，血液均匀分布全身，而当他们回到地球后，重力会引起精神、身体和心理短期不适，血液也会迅速涌回下肢，造成大脑和上身缺血，容易导致晕厥等状况。

而回到地面之后，又将进入重力状态之下的环境，那肯定又会“倒回来”。

所以，在这样的情况之下，要将航天员全面恢复到适应环境的状态，这就需要一定的时间，一般来说，是为期5到6个月的航天员后恢复，分三个阶段：

第一阶段是隔离恢复期，3到4周，主要是促进航天员生理功能的基本恢复

第二阶段是疗养恢复，4到5周，主要是促进航天员身心的全面恢复

第三个阶段，为期3到4个月，就是让航天员逐步进入各种任务训练阶段

最后再后恢复半年，有一个全面综合的检查和评估，确定航天员最后要转入任务训练阶段。

所以，这个时间非常的久，也期待航天员们早点恢复，并且与大家见面。

这就是对神舟十七号航天员返回之后进行的一部分说明，回到返回过程之中的一个照片。

不少人都发现了，神舟十七号返回舱底部“掉了一块”，真的吗？

的确，对神舟飞船返回舱不了解的人，这样说明其实没有多大的问题，但真的了解， 其实并非这样的情况，这完全是“误解”了。

大家都知道，神舟系列飞船是由轨道舱、返回舱和推进舱三部分组成，返回舱是航天员往返太空时搭乘的“交通工具”，同时，也是航天员在太空中的“工作室”和“休息室”。

返回舱在太空在轨飞行和返回地面的过程中，都要面临不同温度的考验。

而这一次神舟十七号航天员在返回过程之中，同样是面临到了巨大考验。

比如在返回的过程之中，不少人应该也看到了，在进入大气层的时候，航天员在里面就如“熊熊大火”所包围，这说明了与大气层的摩擦非常强，并且也具有极强的高温覆盖，这都说明了返回面临的考验不少。

而从返回舱的外表来看，它像一口大钟，与大钟不同的是，返回舱的下面不是敞口的，而是扣着一个大底，这个大底就是很多人看到的返回舱底部。

然而，这个底部区域，也是返回之中最关键的，因为是防止返回舱燃烧的关键。

在研究的过程会中，是从受热、受力和结构合理布局多方考虑，确定防热大底采用大面积烧蚀层和背壁玻璃钢蜂窝夹层结构、整体玻璃钢环的复合结构形式。

然而，在返回前，这“防热大底”——也就是热控涂层区，是与返回舱完全结合在一起的。

但在后面——在神舟十七号航天员返回的过程中，返回舱在距地面10公里左右的高度，返回舱将依次打开引导伞、减速伞和主伞，并抛掉防热大底。

在距地面1米左右时，启动反推发动机，下降速度降到每秒2米左右，最终使返回舱安全着陆。

所以，这是神舟飞船返回舱的“铠甲”区域，抛弃掉，也是为了确保航天员的安全和返回舱的稳定性。

而“抛掉防热大底”后，这就是呈现出了这种状态，这不一样的区域，也就是大家看起来像是“掉了一块”的区域，并不是真的掉了。

而是抛掉防热大底所覆盖的区域，在释放之后，呈现出来的状态表现。

其次在抛掉防热大底之后，大家应该也看到了，底部有很多“小洞”，有一些是设备窗口，还有一些是缓冲火箭喷口等，你说此前如果不是靠防热大底保护，肯定就已经烧了。

所以，与周边区域不一样，那完全正常，这下明白了吧，这就是为什么看上去与实际不一样。

总结

综合情况来说，与大家看到的完全不一样，实际情况这就是结构状态表现，所以大家不用紧张。

中国的航天技术很强，在载人飞船这方面也是更加地强，成功率是100%的，这没有任何的问题。

而对于每一位航天员来说，在执行任务之后，也是期待自己再次飞天，可以想象一下，这其实也是对中国航天技术的肯定

最后，期待神舟十八号航天员在执行任务的过程之中，能够再次创造中国航天的奇迹，实现载人飞船任务上的重大突破。

为构建我国空间站的新组合体提供支持，因为未来我国空间站要升级，将从三舱位变成六舱位，实实在在实现国际太空科研平台，这就是大概的情况。