沿怒江峡谷一路南下到潞江坝，可以明显地感受到随着纬度和海拔的下降，气候条件、自然植被和物产资源的深刻变化。

尤其是进入潞江坝的干热河谷坝子，才会明白这里何以会成为我国乃至世界高端小粒咖啡的核心种植带（北纬24°—25°的世界咖啡种植黄金纬度带，适宜的海拔区间和降雨量，全年无霜、冬干夏润、昼夜大温差的干热河谷气候等）。

但10月初的潞江坝的气候，于我这样需要露营的人而言，高照的艳阳和入夜的闷热却不算友好，因而只得匆匆打卡后，前往我向往已久的滇西边陲、被“游圣”徐霞客称之为“极边第一城”的“20℃恒温天然大氧吧”腾冲。

从潞江坝到腾冲，我没有按照导航推荐的路线走，而是凭吊了一条导航上无法导出、历史上被称为“蜀（四川）身毒（印度）道”的千年古道。

“蜀身（yuān）毒道”又称为南方丝绸之路，是我国古代从四川通往印度（古称身毒）的陆上国际商道，至今已有两千余年历史。

从潞江坝到腾冲这条导航上无法导出的老路，就是古时蜀身毒道上的重要节点。当年“游圣”徐霞客进入腾冲，也是走的这条古道。

这条翻越高黎贡山进入腾冲的古道，抗战期间，它有另一个非常有名的称号：“史迪威公路（北线）”。但是，随着现代交通的发展，这条古道逐渐淡出了历史的舞台，现今，它是基本处于荒废状态的X192县道（当地人称为“老保腾公路）。

在潞江镇加油时，我向工作人员打听这条古道的状况，得到了可以通行的回答，于是放心地把导航目的地设为了第一个途径点“石梯寨”，离开S237省道向西，踏上翻越高黎贡山的弯弯曲曲的山路。

离开潞江镇不远，道路就没有了现代化的水泥路面，路旁一块小小的极为简朴的木板上，标注着“史迪威公路 36公里”的字样，道路自此返璞归真，成为小石块铺筑而成的古道模样（图2）。

站在路旁回望，潞江坝天高云淡，远山隐隐，村寨俨然，好一派繁荣祥和景象（图1）。

直到完全穿越过了这一条路，我方才明白导航之所以推荐不出这条道路的缘由：正是因为这36公里被称为史迪威公路的路段，并非全为图2所示的完整的古道模样（其中只有几小段这样完整的路面），而大部份路段都为处于荒废状态的破损、坑洼的炮弹坑土石路面，还有几处导航上显示为封路的塌方、泥石流路段。

所以，在到达导航所示的石梯寨后（实际上导航终点的道路旁并无任何村寨和建筑物），前方就始终处于无法导航的状态，部分路段甚至无信号。不过好在眼前只有这一条道路，所以只管往前走就行。直到前行至20余公里方才柳暗花明，见到了丛林中清幽宁静的史迪威客栈（图3）。在向老板再次确认前方路段可以通行后，才放下悬着的一颗心继续前行。

从海拔700米的潞江镇一路爬升至海拔2458米的大蛇腰垭口（图4），就到了史迪威公路翻越高黎贡山的公路制高点，也是保山市隆阳区与腾冲市的分界线。在这里，我还碰到了一位村民，热情地为我介绍古道历史和附近的景点情况。

过了垭口，古道就在密林中蜿蜒下行，直到大蒿坪才又进入现代文明社会，虽然两旁草木繁茂遮蔽路基，但至少结束了颠簸路面，踏上了平整的水泥路。

大蒿坪直至龙川江畔这一路，漫山遍野都是高大的核桃树，虽然村民已经收捡完毕，但路旁坡地草丛中，依然遗留不少熟透的核桃，大约半小时，我就捡拾了200来颗，可谓收获满满。

过了龙川江桥，风光与江东迥异，漂亮的村寨变得稠密，层层梯田开始泛起成熟的秋黄，一派生机蓬勃、令人心旷神怡的田园风貌（图6、7）。在风光旖旎的甘露寺水库，路旁的凉亭里一溜烟摆放着村民从山上采拾来的红姑、奶浆菌、红葱、白葱等鲜嫩的野生菌（图8），令人垂涎欲滴，但那价格是真不便宜，可见云南人民对野生菌的热爱。

海拔2300米的东山草场有“腾冲版阿勒泰”之誉，视野开阔，草甸连绵，牛羊散落，还可俯瞰腾冲全景。但我去过了真正的阿勒泰，加之中午12:00自潞江镇出发，一路走走停停，已然临近傍晚，只得在景区门口打个卡后（图9），赶往了腾冲市区的露营地。


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