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最近刷到燃油车单月销量同比跌41%的数据,说市场崩塌真不是危言耸听。 之前常年霸榜的日产轩逸,低配裸车都跌到6万出头,部分经销商报5万多就能提,曾经的B级车标杆本田雅阁,终端裸车11万出头就能拿,就连BBA不少车型降幅都超20%,12万落地BBA都不是梗了。 但就算降价降

最近刷到燃油车单月销量同比跌41%的数据,说市场崩塌真不是危言耸听。
之前常年霸榜的日产轩逸,低配裸车都跌到6万出头,部分经销商报5万多就能提,曾经的B级车标杆本田雅阁,终端裸车11万出头就能拿,就连BBA不少车型降幅都超20%,12万落地BBA都不是梗了。
但就算降价降得赔本赚吆喝,消费者根本不买账,反而越降越观望,直接陷入死循环。调研里81.2%的老燃油车主换车时直接选了新能源,10个人里8个都“叛逃”,再加上今年油价涨得离谱,92号加一次比去年多花30多,普通家庭算完代步账,自然不会再为情怀买单。