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捷达VS8这性价比放在十万级家用SUV里,真的是把普通家庭的需求摸得透透的。 终

捷达VS8这性价比放在十万级家用SUV里,真的是把普通家庭的需求摸得透透的。
终端优惠后入门裸车才9万多,高配也就11万左右,就能拿到EA211 1.4T加爱信6AT的德系三大件,避开了双离合在早晚高峰拥堵路段的顿挫糟心感,跑了几十万公里的老德系车主都懂这套组合的省心程度。2731mm的轴距坐满五个人,后排跷二郎腿都不挤,后备厢常规就有654L,放倒后排能拓展到近1900L,上次搬家连24寸行李箱加折叠婴儿车再加三个大号编织袋都塞下了。
底盘是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架,跑120码高速也不飘,过减速带滤震也不生硬,中配就带540°全景透明底盘,小区窄路错车再也不用喊人下来指挥。唯一的小遗憾就是外观走的是稳重家用风,没有花里胡哨的运动套件,但开个三五年也不会看腻,车漆选个灰色耐脏,半个月不洗车都不显脏。