1988年，美国一艘9500吨的军舰无端挑衅苏联3000吨的护卫舰，令人没想到的是，苏联舰长博格达竟然下令全速向美国军舰撞去，美军的鱼雷发射装置被撞毁后，摇摇欲坠的苏联军舰竟再次发起冲锋...... 弗拉基米尔·伊万诺维奇·博格达申1952年3月14日出生于苏联萨拉托夫州普加乔夫市一个俄罗斯家庭。少年时期他在集体农场参加劳动，之后对海洋产生兴趣，1969年进入塞瓦斯托波尔P.S.纳希莫夫黑海高等海军学校学习。1974年毕业后他加入黑海舰队，先在尼古拉耶夫号巡洋舰担任防空导弹电池指挥官，负责设备检查和值班安排，随后升任助理舰长，协调舰上各部门运作。 博格达申后来在贝扎韦特尼号护卫舰和雷什捷尔尼号驱逐舰服役，期间在波季港为印度海军人员提供操作指导，包括火炮和引擎相关训练内容。1983年他出任贝扎韦特尼号护卫舰舰长，这艘约3000吨的克里瓦克级舰艇隶属黑海舰队。他在任期间舰艇保持日常巡逻和维护状态。博格达申与妻子奥尔加·列昂尼多夫娜结婚，育有一子一女，儿子德米特里毕业于基洛夫军事医学院，曾在潜艇担任医官，后转入医院工作，女儿达里娅毕业于财经大学从事专业领域事务。 1980年代美国海军开展航行自由行动，多次派舰艇通过黑海以主张无害通过权。1986年约克城号和卡伦号已执行过类似任务，引发苏联抗议。1988年2月苏联海军高层决定采取措施应对此类进入。黑海舰队司令收到指令后，原计划由克拉斯内卡夫卡兹号驱逐舰拦截，但该舰出现技术故障，改为派遣贝扎韦特尼号和SKR-6号护卫舰。贝扎韦特尼号由博格达申指挥，SKR-6号由阿纳托利·彼得罗夫指挥。 2月12日上午美国约克城号导弹巡洋舰和卡伦号驱逐舰进入苏联领海，约克城号距岸约16.6公里，卡伦号距岸约12.1公里。贝扎韦特尼号和SKR-6号接近美舰并通过国际频道发出警告要求离开。美舰未改变航线继续前进。上午10时02分左右SKR-6号在指定坐标处接触卡伦号左舷后部区域。几分钟后贝扎韦特尼号转向接触约克城号左舷后部，舰首沿美舰船体刮擦至舰尾位置。 接触过程中约克城号两具鱼叉导弹发射装置受损，船体出现轻微凹痕但无破洞或进水风险。贝扎韦特尼号右舷锚脱落，舰首部分变形。卡伦号仅油漆表面有刮痕，无其他损伤。两艘美舰保持原有航向继续航行，于当地时间11时50分左右驶离苏联领海范围。博格达申指挥的贝扎韦特尼号在行动后返回塞瓦斯托波尔基地进行修理。 事件发生后苏联国防部发表声明，指责美舰无视警告并在领海内危险机动。美国政府则提出外交抗议，认为行动侵犯航行权利。双方围绕国际海洋法中无害通过条款展开争论，苏联强调外国军舰须按指定航道通行，美国则认为黑海不存在此类限制规定。此次事件促使双方后来达成关于无害通过规则的联合声明，以统一对国际法的认识。 博格达申因行动获得红星勋章，职业生涯进入新阶段。1988年至1990年他在格列奇科海军学院完成进修课程，参与指挥模拟训练。1991年起他指挥莫斯科号直升机航母，组织舰载机起降和巡航任务。1996年他转任莫斯科号导弹巡洋舰舰长，继续执行黑海及远洋巡逻职责。 1998年至1999年博格达申担任黑海舰队第30反潜舰师副师长，负责舰艇调度和维护协调工作。1999年后他出任海军中央指挥所作战控制副主任，直至2007年以海军少将军衔退役。退役后他进入俄罗斯天然气工业股份公司服务分公司担任副总经理，处理日常事务协调。2010年至2011年在莫斯科南部行政区切尔坦诺沃中央区行政部门任职。 2011年起博格达申领导莫斯科工会联合会培训与研究中心，组织职业培训项目直至2017年。2021年7月22日他因新冠肺炎在莫斯科去世，享年69岁。7月27日葬礼以军事荣誉形式在莫斯科特罗耶库罗夫公墓海军将官区举行，墓碑刻有海军徽章，记录其服役经历。