我坐过列车守车，一直奇怪，为什么守车如此简陋不堪！八十年代押运卡车，就是把卡车开到列车平板车上固定好，跟着车到目的地后再开下去。那是一个寒冷的冬季夜晚，列车在一个小车站停下来避让开过来的旅客列车，我趁机下车去买点吃的东西，小站没有卖饮食的，我就出去寻找，终于，看到一家饭馆，赶紧买了米饭和炒菜就一路赶回小站。结果，远远的看到列车已经开动，咔嚓咔嚓越来越快～ 当我跑到铁路边时，列车就剩一节尾巴，我看准最后一节是比较好攀爬的守车，一个健步跳了过去，紧紧抓住扶梯，这时，车箱里一个人吼了一声：干什么你？ 我一看，是一路上在最后一节守车上摇旗的运转车长，急忙解释说，自己因出站买饭，没有来得及回到卡车上，打算先在守车上坐一站，等车停下来再回到卡车上。运转车长知道有个平板车上有卡车也有押运的人，听明白了，扭头回到车内，再不理睬我。 我定眼向守车里一看，简直太简陋啦，左右两边各一排长条椅，中间一个烧水的煤炉，其它什么也没有，甚至一个灯泡也没有，整个守车乌漆嘛黑的。我安安静静地坐在运转车长对面的长条椅子上，等着运转车长和我聊天，结果，运转车长一句话都没有，我们俩在乌漆嘛黑的守车里，寂寞地听着列车咔嚓咔嚓的声音～ 时间过去四十年，直到今天，我都没有想明白，为什么守车如此简陋？为什么不把守车装修成一间温馨的大办公室呢？比如放两个沙发，一张大办公桌，墙壁采用装修用木板，头顶40瓦节能灯，这样的环境该多好呀！