春节返程不仅是体力的消耗，更是对驾驶意志的考验。该司机在高速主干道违规停车入睡，本质上是将私人疲惫风险转嫁给了公共交通系统。12公里的拥堵背后，是数千名乘客被剥夺的时间成本，以及极高追尾风险下的生命威胁。 司机可能认为“停一下没事”，却忽略了高速公路高流速下，静止车辆等同于致命障碍物。 应急车道或主干道严禁无故停车。疲劳应在进服务区前解决，而非爆发在行车途中。 高速公路的脆弱性在于“牵一发而动全身”，个体的瞬间松懈会导致路网局部瘫痪。 长途驾驶必须严格执行“逢三进一”原则，即经过两个服务区后，第三个必须进入休息。
