2月24日，日本教授富坂聪“一眼就看透了”中国的管制措施，他说：“中国不是在‘报复’，而是在精准‘踩刹车’，日本现在的表现太悠闲了，应该注意到中方给日本留下来‘谈判通道’。” 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！   IHI公司在中方公布出口管制措施的当天，对外只发出了一个字——"啊"，就这一个字，什么都说清楚了，同一天，三菱重工的股价由涨转跌，收盘跌了3.1%，IHI自己的跌幅更猛，直接砸到5.73%，这两个数字不是舆论渲染出来的，是东京股市实实在在给出的答案，企业界已经用最直接的方式表态了，反而是日本的政客们，还在记者会上喊着"绝对无法接受"，摆出一副毫不在意的姿态，这种反差，说实话挺让人无语的。   要搞清楚日本企业为什么慌，得先把这张名单看仔细，被列入管制清单的20家实体，没有一家是误伤进去的，三菱造船是海上自卫队驱逐舰和潜艇的核心建造方，川崎重工负责反潜机、运输机以及航天装备的研发，IHI是日本唯一能够生产大推力航空发动机的企业，F-3战斗机、XF9-1发动机这些重点项目的推进，全得靠它撑着，日本宇宙航空研究开发机构也在名单里，高超音速技术研发，一个都没落下，把这些企业拼在一起，正好覆盖了日本海陆空天的军事装备制造全链条，找不出哪家是无辜躺进去的普通制造企业，这种选择的精准程度，本身就已经说明了问题。   与此同时，还有另一份名单，斯巴鲁等20家无法完全核实最终用途的企业被列入重点关注名单，涉及军事用途的申请一律不予批准，但没有直接关门，只要履行配合核查的义务，就可以申请移出，两份公告放在一起，管制的边界划得相当清楚——军工方向严格收紧，民用领域的合作通道被刻意保留下来，没有一刀切，更没有往民生方向延伸。   有人可能会想，要是绕道第三国转运，能不能规避这些限制？公告里对这一点专门做了说明，任何境外组织和个人均不得将中国原产两用物项转移给被列管实体，漏洞在文件发布的时候就已经堵上了。   日本拓殖大学教授富坂聪用了一个日语词形容这次行动——"歯止めをかける"，直译过来就是强行踩刹车，他没有跟着日本主流舆论走，没有把这次管制定性成情绪化的报复，而是从行动本身的结构和逻辑出发，判断中方的目标始终是约束日本的军事扩张势头，而不是要把中日关系推向彻底破裂，这个判断能说出口，需要的不只是专业判断力，还得有在本国舆论场里逆流而行的勇气，他批评日本政府"悠闲"，戳的正是这一点——面对已经反复出现的信号，依然选择视而不见，这不是强硬，这是傲慢。   说到信号，这次管制其实有迹可循，高市早苗连任前后，中方没有按照惯例发送贺电；在联合国的场合，中方直接点出台海问题的红线；今年1月，对日两用物项的限制政策已经落地，确立了原则性框架，2月24日的这张名单，是把已有的原则变成了具体可执行的实体管控，是政策推进的自然延续，不是突然爆发的情绪产物，信号发了一次又一次，日本政府选择的是继续炒作高超音速武器研发计划、继续把防卫预算提升目标写进政策文件，然后得出"没什么大不了"的结论。   大不了的部分，藏在一组数据里，2024年日本稀土进口总量中，71.9%来自中国，部分重稀土品类的依赖度接近100%，锗、镓等半导体与高温合金原料的情况类似，日本正在推进的XF9-1下一代航空发动机，需要的永磁材料和高温合金大量依赖中国供应；大鲸级潜艇的驱动电机与声呐系统，同样离不开稀土磁材，一旦供应中断，替代方案不是不存在，但相关材料的采购成本可能上涨30%到150%，重建供应链需要投入的时间和资金，会直接把扩军计划的节奏打乱，原本计划采购的装备数量会被迫缩减，这些不是推测，是产业结构决定的客观结果。   现在的局面是，关注名单上的企业还有申请移出的路径，谈判通道还没有关闭，主动权从技术层面来说仍然在日本手里，但这个窗口不是固定的，它会随着局势的走向发生变化，富坂聪说得很直接，要是日本继续无视中方的信号，限制名单只会越来越长，到那个时候，能不能"装悠闲"，就不是态度问题了，而是实力问题。   信息来源：人民日报《商务部:将20家日本实体列入出口管制管控名单》；环球网《连发两条公告，中国为何此时对日本军工“亮剑”?》；南方人物周刊《稀土与权力:关键矿产产业链的全球博弈》；观察者网《日本以为中方会软化立场，等来的却是当头一棒》；中国新闻网《中方对日实体管制正当合理合法》；