被誉为“云端高速”的G5京昆高速雅西段，或将迎来期盼已久的限速优化调整，通行效率与安全标准同步升级。 雅西高速全长约240公里，设计速度80km/h，全线桥隧比高达55%，汉源、石棉境内更是超过70%。这条高速穿越高山峡谷，横跨多条水系与地震断裂带，海拔落差大、气候多变，常年受雨、雾、冰雪天气影响，是国内路况最复杂、管控难度最高的山区高速之一。长期以来，限速标准与行车体验一直是广大驾驶员关注的焦点。 为兼顾安全与效率，雅西公司在2025年正式委托长安大学开展限速交通工程专项论证，以专业科研力量为支撑，综合评估道路技术指标、交通流运行特征、历年交通事故数据、气候与地形条件等核心要素，在充分论证、科学测算的基础上，确定了更贴合实际的新版限速方案。 根据最新调整来看，一般路段小客车最高限速100km/h，其他车辆最高限速80km/h；长隧道、隧道群等特殊路段统一限速80km/h。新规实现“该快则快、该稳则稳”，既提升平原与平缓路段通行效率，又守住桥隧、复杂路况的安全底线，做到实事求是、精准管控。 目前，雅西高速运营单位正对全线限速标志、标牌、标线进行全面更新，逐步完成配套设施改造与调试。待设施调整到位后，新限速标准将正式落地执行。 此次限速优化，不是盲目提速，而是建立在专业论证、数据支撑、实地研判之上的科学优化。既回应了社会关切与出行需求，又牢牢守住山区高速安全底线，体现“安全优先、效率兼顾、精准管理”的原则。 雅西高速限速优化，是四川山区高速精细化管理的重要一步。未来，随着交通工程技术与管控手段不断完善，出行将更顺畅、更安心。