俄军算是打明白了，什么装甲车，步兵战车都是送死！俄罗斯卡拉什尼科夫公司开始批量生产-电动摩托车了。这种低噪音电动摩托车，可以装载200公斤货物。在前线机动灵活，发动穿插攻击。 其实这不是俄军随便换装备，而是打了这么久，实实在在摸透了俄乌战场的脾气，知道哪种装备才真能保命、真能打胜仗，说白了就是战场倒逼出来的选择，每一点调整都藏着实打实的战术考量，没有一点多余的花哨。 可能有人觉得，电动摩托车看着不起眼，怎么能用到战场上，但实际上，它的每一个设计，都是为了适应前线的实战需求，比装甲车、步兵战车实用多了。 首先就是低噪音这个核心优势，电动摩托车不用烧油，发动起来几乎没有声音，不像装甲车那样轰隆隆的，就算在离敌人不远的地方行驶，也不容易被察觉，尤其是在夜间穿插的时候，这个优势更明显，无人机和侦察兵很难捕捉到它的踪迹，小股部队骑着它，能悄无声息地绕到敌人后方，打敌人一个措手不及。 然后是机动灵活，这款电动摩托车体积小，重量也轻，不管是狭窄的田间小路、废墟，还是茂密的灌木丛，都能灵活穿梭，不像装甲车那样束手束脚。 现在俄乌前线的很多战场，都是那种复杂的地形，装甲车根本开不进去，而电动摩托车就能轻松通过，小股士兵骑着它，能快速在各个阵地之间切换，也能快速渗透到敌人的防线漏洞里，完成穿插攻击任务后，还能快速撤离，敌人就算发现了，也追不上，毕竟摩托车比装甲车灵活多了，而且能走战车走不了的小路，根本没办法拦截。 还有装载200公斤货物的实用性，对于前线的小股穿插部队来说，不需要太多的补给，200公斤的装载量刚好够用，能装几箱弹药、急救包，还有士兵的个人装备，不用士兵自己背着沉重的装备，节省了大量体力，让士兵能全身心投入到战斗中。 而且返程的时候，还能用来运送伤员，不用让伤员徒步撤离，也不用调用大型的救护车，避免救护车因为目标大、噪音大而被敌人打击，既安全又高效。可能有人觉得200公斤不多，但对于小股穿插部队来说，太多了反而不方便携带，200公斤刚好能满足需求，不多不少，特别实用。 除此之外，电动摩托车还有很多隐藏的优势，比如成本低、维修简单。装甲车、步兵战车的造价特别高，造一辆装甲车的钱，能造好多辆电动摩托车，而且俄军已经打了这么久，装备消耗特别大，后勤压力也很大，批量生产这种低成本的电动摩托车，能大大减轻后勤和经济压力，就算有损失，也不会太心疼。 维修方面也特别简单，电动摩托车的结构不复杂，不像装甲车那样有很多精密的部件，就算在前线坏了，士兵自己就能简单修理，不用专业的维修团队和设备，节省了维修时间，也减少了维修的人力成本，就算修不好，丢弃了也不可惜，比丢弃一辆昂贵的装甲车划算多了。 还有补给方便的问题，电动摩托车不用烧油，只用充电就可以，前线可以用便携式的发电机充电，也可以利用战场缴获的电源，比装甲车加油方便多了。 装甲车加油需要专门的油罐车运输燃油，而油罐车很容易被敌人的无人机、反坦克武器盯上，经常会被摧毁，导致装甲车没油可用，而电动摩托车只要有电源就能充电，就算没有便携式发电机，也能利用敌人的电源，补给起来特别灵活，不用依赖大型的补给车队，也减少了补给车队被打击的风险。 俄军现在改用电动摩托车，本质上是战术思路的转变，从之前的大规模装甲集群冲锋，改成了小股部队的穿插、渗透、袭扰战术，而电动摩托车刚好完美适配这种战术。 现在的俄乌战场，已经不是那种靠重型装备硬拼的时代了，无人机、反坦克武器遍地都是，重型装备的优势已经不复存在，反而因为目标大、噪音大、机动性差，成为了活靶子，而轻便、隐蔽、灵活的装备，反而能在战场上发挥更大的作用。 卡拉什尼科夫公司作为俄罗斯知名的军工企业，之前一直以生产AK步枪闻名，现在批量生产电动摩托车，也不是随便跟风，而是经过了充分的实战调研，知道前线部队真正需要什么样的装备。这款电动摩托车不是民用的代步车，而是专门为战场设计的，能适应前线的恶劣环境，不管是零下十几度的严寒，还是复杂的地形，都能正常行驶，而且还能根据前线的需求进行改装，实用性特别强。 可能有人会说，电动摩托车没有防护，士兵骑着它很容易被敌人的子弹击中，但实际上，现在的前线，就算是有装甲防护的装甲车，也挡不住无人机和反坦克导弹的打击，装甲防护已经没有太大的意义了，反而会因为笨重而增加被打击的概率。 现在的战场，隐蔽性和机动性比装甲防护更重要，而电动摩托车刚好具备这两个核心优势，再加上成本低、维修简单、补给方便，还有200公斤的装载能力，完美适配俄军现在的小股穿插战术，能在前线发挥出比装甲车、步兵战车更大的作用，也能减少士兵的伤亡。 毕竟在战场上，能保命、能完成任务的装备，才是好装备，至于装备看起来够不够先进、够不够威风，根本不重要，实用才是王道，这也是俄军打了这么久，终于摸明白的道理。