新版广州南站始发车一览，C、D、G管内加跨局超过400趟 近日，广州南站迎来春运客流，高峰期， 加开车次也是达到新高，大部分的终点方向都实现了高密度发车， 实现了地铁发车密度的级别， 热门线路也实现公交化运营，城际列车、动车组列车，高铁列车始发终到马不停歇， 一些沿途小站也有始发终到列车车次，直接定点终到，直达。 单纯统计了一下广州南站始发开行的车次，按车次排列，开行时间则以12306具体时间为准，可以通过图表看得出高铁始发密度有多高。 首先是广州南站的始发城际C字头列车，全部是广铁管内列车，时速最高350公里，与广州南站直接相连的广珠城际铁路是主要的城际列车始发终到方向，广州南站与珠海站、湛江西站、江门站、茂名站、阳江站等的城际列车均有很多趟。 此外，广州南站始发，终到潮汕，汕头、饶平、普宁、郁南、怀集、长沙南、衡阳东、郴州西、永州等广东、湖南多个城市也各有少量始发终到的城际列车。 是的，没有理解错，广东和湖南跨省了，怎么还是城际列车呢，这里的城际列车主要就是指广铁管内运行的列车主要包括广东、湖南、海南等，而香港西九龙站的G字头车次在广铁管内开行列车和广铁管内车次也是同一号段。 接下来我们再说D字头动车组，最高时速250公里，接入的南广高铁，也是公交化高密度开行，南宁东站有很多始发终到列车。 此外，广州南站始发的长途列车有东兴市、上海虹桥、巴中东、广元站、成都东、江油、万州北、重庆西、贵阳北、毕节、柳州、东安东、北海、百色、大理、昆明南、宜宾西、阳朔、贺州等多个方向。还包括管内动车组的列车，珠海、湛江、汕尾、怀集，郁南等多个方向。 广州南站接入的京广高铁、广深港高铁，也是高密度开行高铁列车，广州南与深圳北，广州南与香港西九龙均有大量始发终到列车开行。 除此之外，广州南始发开行的长途高铁有上海虹桥、北京、兰州西、西安北、郑州东、安顺西、贵阳北、信阳东、郑州东、南京南、大同南、青岛、武汉、南昌西、襄阳东、宜昌东、银川、黄山北、杭州东、福州、福州南、太仓、蚌埠南、济南西、贵阳北、巫山、六盘水、成都东、桂林北、柳州、梧州、宜宾、盘州、兴义南、遵义、 长寿北、绵阳、内江北、南宁东、百色等，东部、中部、西部地区等各个方向。 广州南站始发开行的a字头管内高铁列车也是非常的多。岳阳东、张家界西、长沙南、饶平、梅州西、广州东、怀化南、邵阳等广东、湖南的多个方向。