1854年，英国一商船偷载了47名中国幼女出发，其中最大的只有8岁，谁都想不到，这艘船上正进行着一场“猪花”交易。 1854年的宁波海域，英国商船英格伍德号悄悄停靠在隐蔽码头。 这艘船的船长名叫柏顿，他此行的目的根本不是正常商贸。 他要做的，是一场针对中国未成年女童的非法贩卖交易。 当时的沿海地区，正盛行着惨无人道的苦力贩卖贸易。 男性劳工被称作“猪仔”，被批量贩卖到海外的种植园和矿山。 西方商人发现劳工群体缺少女性陪伴，又催生了“猪花”交易。 所谓猪花，就是被专门贩卖到海外的中国女性，幼女是首选目标。 人贩子在宁波、镇海两地四处游走，疯狂收拢年幼女童。 被哄骗、售卖带上英格伍德号的女童，一共47名。 这批孩子里，年纪最大的只有8岁，最小的还在襁褓之中。 这些懵懂的孩子，根本不知道自己即将面临怎样的命运。 英格伍德号的船员，把所有女童强行赶进船底暗舱。 那间暗舱的面积，不足五平方米。 狭小的空间里，只铺了一层薄薄的破旧稻草。 47个孩子挤在一起，连正常伸展身体都做不到。 船员每天只给每个女童一碗发馊的稀粥和半碗清水。 整个暗舱里，只摆放了一只破旧木桶作为唯一的排泄工具。 密闭的舱门被死死封住，恶臭在舱内不断堆积。 船长柏顿每天照常记录航海日志，只记载盆栽兰花的长势。 对于舱内47名女童的处境，他半个字都没有提及。 英格伍德号按照既定路线，驶离宁波海域。 柏顿的计划，是先到厦门港停靠补给，再转往澳门贩卖。 船只行至厦门港时，必须靠岸补充淡水和生活物资。 船上一名中国船工，全程目睹了女童的遭遇。 他趁着守卫松懈，偷偷溜下商船直奔厦门道台衙门。 船工见到官府官员后，当场举报了英格伍德号的恶行。 官府官员听完举报，当场面露震惊之色。 官员当即拍板，立刻调集官兵前往港口核查。 数十名官兵火速出动，将英格伍德号团团围在港口。 船长柏顿见状，立刻上前阻拦官兵登船。 官兵直接推开柏顿，强行登上英格伍德号的甲板。 带队官员下令，立刻撬开船底的密封暗舱。 舱门被撬开的瞬间，一股浓烈恶臭直冲鼻腔。 靠前的官兵，被熏得当场弯腰干呕。 47名瘦小的女童蜷缩在稻草上，3名已陷入半昏迷状态。 官兵小心翼翼将所有女童，逐一抱出暗舱转移到岸上。 柏顿面对质问，拿不出任何携带女童的合法文书。 厦门官府当场下令，扣留英格伍德号整艘商船。 船长柏顿和所有船员，全部被官兵控制看管。 官府立刻为女童准备干净衣物、温热饭菜，请来医者医治。 经过核实，这些女童大多来自浙东贫困家庭。 一部分被家人迫于生计卖给人贩子，一部分被诱骗上船。 彼时的沿海地带，已经形成完整的猪花贩卖链条。 人贩子收拢孩童，中间商转运交接，海外商人接货牟利。 一名幼女在国内的收购价仅有几十块大洋。 一旦被贩卖到海外，转手价格能翻出数十倍。 巨额的利润，让无数不法分子甘愿铤而走险。 1854年的清政府国力孱弱，对外交涉始终处于弱势。 英国驻厦门领事馆得知此事后，立刻出面为柏顿周旋。 经过多轮交涉，柏顿和船员仅被口头训斥便被释放。 被解救的47名女童，全部得到官府的妥善安置。 有家人的被送回原生家庭，无家可归的交由慈善机构照料。 英格伍德号事件曝光后，迅速在沿海各地传开。 民间百姓得知真相，纷纷主动为官府提供线索。 沿海各官府也加强港口巡查，明令禁止猪花交易。 可暴利驱使下，猪花贸易仍在暗处持续了数十年。 直到多年后，国际社会出台公约，全面禁止苦力贸易。 跨国人口贩卖的行为，才受到严格的约束和打击。 英格伍德号事件，是清末猪花贸易最真实的历史缩影。 一场及时的港口截查，挽回了47名女童的整个人生命运。 参考信息：《暗舱里的童年悲歌1854年“英格伍德号”47名中国幼女的被贩卖真相》·网易新闻·2025年11月6日