雷总眼光独到,把汽车制定跟手机一样的销售模式,而最后一辆初代SU7,已经正在交车的路上了。 就是不知道,哪位顾客能这么幸运,买到绝版了,初代su7其实是从24年4月份开始交付的,到26年1月份停产,中间这段时间大概是1年9个月。 手机行业的常规节奏,也是一年一更新,新品一旦发布,老款也就意味着停产清库存。 奇怪的是,这款初代SU7已经交付了接近38万辆,平均一个月交付1.8万辆,这个数字在同级别的车辆当中,算是非常可观的。 为啥会如此果断放弃呢? 按理说,一款车卖个三五年再换代是常态,而雷总却直接把手机行业的节奏搬进了汽车圈,难道是为了给后续新产品的上市铺路? 网友点评:这么快就停产了,初代的那些车主后面会不会买不到配件? 我觉得应该不会,就像手机这些,哪怕是停产十几年,外面仍然能凑齐配件维修。 对于这件事,你们怎么看呢?


评论列表