收到了冠军寄来的GTI edition 50周边 有心了兄弟。

也顺带和大家分享一下我和GTI的故事。直接讲8代吧，2021年下半年我们高转青年制作了一个基于高8 GTI的专题，叫《钢炮之魂》，总共三集。第一集，讲GTI的历史故事；第二集，讲新生挑战者，以领克02hatchback为例；第三集，讲豪门钢炮，比如入门即四驱的AMG A35。全季最后一镜，是毛豆3的闪现，预示着电车的出现对于燃油钢炮可能是毁灭性的打击。

内容多，周期长，所以我们需要一台随时能用的高8 GTI，并且进行改装。这时候买一台，是最现实的选择，而这也无疑是对项目成本的挑战。

所以，为爱发电，还是寻求品牌合作cover成本？品牌方也很直爽，大意是当时不在这台车的传播节点上，希望我们能加入其他车型。

我们非常理解品牌方的诉求，但最终为了保证创作的纯粹性，我们选择了为爱发电。买了台高8 GTI新车，并且买了改件，前前后后弄了几个月吧，在2022年2月9日，这个系列上线，大家反响都不错。

后来也有同行或车友当面问我，是不是恰了口大的，这个规格的制作，不可能是为爱发电吧？哈哈，也许吧，这世上就是会有些傻瓜，还在为爱发电。

后来出乎成本考虑，我们要卖掉这台车，接手的正好也是我们高转的车友，挺好的。

之后我和朋友一块，基于他的黑色GTI，也做了一系列改装节目，包括最终改了VAQ（大众的电控LSD），一路从浙赛1分52秒干到了1分43秒，与此同时，那台车日常代步依旧轻松。

这就是我和GTI的故事。对于我来说，爱一台车，是否买过并不是重要指标。一起经历过怎样的故事，才更有意义，更值得回味。

对于我来说，这大概率不会是我最后一台GTI。高8 GTI会是最后一代燃油GTI，之后还有第二次小改款，也许在末期的时候，我会再入一台，作为长久的留存。

也许还有其他的可能性...