F1官方推特账号近日发布了一条意味深长的推文：'一贯的绿色一贯的阿斯顿·马丁‍'，暗指阿斯顿·马丁作为F1安全车供应商的表现。据英国媒体《TheRace》报道，从2026赛季开始，阿斯顿·马丁将正式退出F1安全车与医疗车供应商行列，梅赛德斯将重新独家承担这一职责。自2021年起，F1采用双安全车供应商模式，梅赛德斯与阿斯顿·马丁共同为赛事提供安全车和医疗车。然而，阿斯顿·马丁的安全车表现一直备受争议。其Vantage车型最初在性能上明显落后于梅赛德斯-AMGGTBlackSeries，重量重约45公斤，动力少约200马力。2022年澳大利亚大奖赛后，红牛车手马克斯·维斯塔潘甚至公开将阿斯顿·马丁安全车称为'绿色乌龟'。面对批评，阿斯顿·马丁持续改进其安全车。2024赛季，Vantage动力提升至656马力；2025年荷兰大奖赛，更强大的VantageS版本登场，输出功率达670马力。尽管技术不断进步，阿斯顿·马丁仍决定在2026年退出这一角色，经济因素可能是主要原因。梅赛德斯自1996年起就承担F1安全车任务，2025年10月在美国大奖赛上，梅赛德斯庆祝了其作为F1安全车合作伙伴的第500场大奖赛。从2026年开始，安全车将继续使用梅赛德斯-AMGGTBlackSeries，医疗车则由639马力的梅赛德斯-AMGGT63S担任。