觉乐 回复 11-25 19:55
狗屁,这种公交车天天开,用电车才是最省钱,别扯什么油车维修成熟

大雄 回复 11-25 21:23
洗白吗？国产车不能用？再怎么样也不能资敌！

用户34xxx30 回复 11-25 12:07
本身也不是多大的市场，比亚迪没放精力去抢，对港府来说旧的是油车，后勤维护只有油车设备人员，如果增加一部分电车，等需要养两部分人员后勤，还不如不改，内地是市场大

明天 回复 11-25 18:54
2023年2月，比亚迪宣布在日本累积电动大巴100台，2024年又获得多个电动大巴订单，目前已经向熊本县、山梨县的公交公司交付多台大巴

2013 回复 11-25 20:27
你看见了？那你拿出证据来。有些话自己编的前言不搭后语自相矛盾。日本需要宣传什么？给别国的车企宣传？日本政府把比亚迪当祖宗还是日本车企搞宣传把比亚迪当偶像？还有就是对比什么？拿电动大巴车跟什么对比？跟传统燃油车对比吗？对比的结果是电动大巴车使用成本高？

晴世凰 回复 11-25 13:53
三菱是小巴，比亚迪是大巴没有小巴

张伟 回复 晴世凰 11-25 16:18
比亚迪怎么就没有呢，十几座的多着呢

tsgc2004 回复 11-25 18:59
国内每次大灾大难，哪次捐款最多的不是香港？08年汶川地震中，香港捐款超过200亿港元，是除内地外捐助最多的地区；1996年丽江地震时，香港的捐款占了国内外捐资总数的63.3%，91年华东水灾中，短短十天就筹集了超过6.47亿港元，200多位艺人明星齐集香港义演，当时还有很多明星特意从国外推了合同飞回来的，还是港英政府统治的年代，这还没有国家？

用户34xxx30 回复 11-25 12:04
我是闻着油味不舒服，不喜欢去加油站[哭笑不得]

张伟 回复 11-25 16:22
香港人转变的太慢，他们之前的宗主国都大量采购比亚迪，宇通公交。香港现在的出租车报废的不少皇冠都换成广汽埃安了。

张伟 回复 11-25 16:20
中国出口英国的公交车多着呢，对车厂来说，左舵改右舵有啥难度