美国已经确认，世界可以让美国去称霸，但中国不在美国的世界范畴内。贝森特9月表示，中国买俄罗斯石油就买吧，美国不会加征关税了，因为这个是属于他们的“国内事务”。但是，欧洲也应该和美国一样，给印度增加关税，因为印度买了俄罗斯石油。 美国对中国买俄罗斯石油睁一只眼闭一只眼，还特意说是“国内事务”不加征关税。这根本不是美国好心，而是中国的实力让他们不得不认账。 先看这买油的体量，2024 年中国从俄罗斯抱走了 1.0847 亿吨原油，占自己进口总量的 19.6%，差不多五分之一的盘子都压在了俄罗斯身上。 这可不是小数目，要知道俄罗斯失去欧洲市场后，中国早成了它最大的原油出口接盘侠，双方还签了 2025 年的能源合作路线图，打算把贸易量再往上提一提。 要是美国敢加征关税，逼着中国减购，俄罗斯石油卖不出去就得压价甩卖，全球油价一波动，先戳破的就是美国那脆弱的通胀防线 —— 前两年美国通胀飙到高点时，连总统都得亲自打电话求产油国稳价，现在哪敢主动捅马蜂窝。 更关键的是中国早把结算的后路铺得明明白白，直接抽走了美国制裁的 “命门”。以前美国靠美元霸权当 “制裁工具”，谁买俄石油就断谁的美元结算通道，可现在中俄贸易 92% 都用本币结算，油气贸易里美元和欧元的比重几乎降到了零，超九成都是卢布和人民币直接交易。 支撑这一切的是人民币跨境支付系统（CIPS），2024 年这系统处理了 175 万亿元跨境支付，同比涨了 43%，占全国跨境人民币收付的 77%。 相当于中国和俄罗斯买卖石油，用的是自己的 “钱袋子”，美国就算想加税，连下手的地方都找不到，总不能逼着中国不用自己的货币吧？这对比印度简直太讽刺，印度 2023 年想搞卢比结算买俄石油，结果一笔都没成，至今还得看美元的脸色。 油买回来了还得运得稳、存得住，这方面中国的实力同样让美国没辙。大连造船厂 2024 年新接的超大型原油船（VLCC）订单占了全球一半以上，手里还握着 35 艘订单，这些挂着五星红旗的巨轮专门跑油气运输。 舟山岙山岛那个 “石油岛” 更厉害，2024 年光 VLCC 就来了 112 艘，一年能周转近 5000 万吨油品，是全球燃油补给的核心枢纽。 管道方面更扎实，“西伯利亚力量” 管道 2024 年供气量都超合同了，接下来还要扩容到每年 440 亿立方米，再加上新建的 2 号管道，未来每年能稳拿近 1000 亿立方米天然气，协议一签就是 30 年。 美国福克斯新闻之前还威胁要炸管道，说白了就是虚张声势 —— 真炸了中国 15% 的能源供应受影响，首先跳脚的得是依赖中国市场的美国企业。 美国不敢动真格的，更怕中国反手掏出 “反制王牌”。中国握着全球 69% 的稀土开采量和 88% 的精炼产能，美国 3300 种军事装备都得靠稀土续命，小到导弹制导系统，大到隐形战机涂层，缺了这东西全得变成废铁。 前两年中国刚收紧稀土出口管控，美国就赶紧拉着沙特建精炼厂，结果至今连条完整产业链都没搞出来。 更别说美国企业早把身家绑在了中国市场：特斯拉全球销量下滑，就中国市场逆势涨了 8.8%，占了全球 36.7% 的份额；高通 2/3 的营收靠中国，苹果 80% 的供应商在中国生产，7 万家美企在华年销售额超 6000 亿美元。 真要是因为石油加税闹起来，这些企业能把白宫的门槛踏平，美国政客再想搞霸权，也得先问问资本家答应不答应。 再看看印度的处境，就更明白美国的 “双标” 全是看实力下菜碟。印度 2024 年买俄石油占比也到了 34%，但总量连中国的零头都不够，还得把原油加工成成品油再卖给欧洲讨生活，结算又绕不开美元，自身既没稀土牌也没庞大市场反制。 这种 “没根基” 的采购，美国自然敢逼着欧洲加税拿捏一把。而中国不一样，从 1.08 亿吨原油的采购体量，到九成以上的本币结算，再到自己能造油轮、能建管道、能卡稀土，每一步都踩在了美国的 “软肋” 上。 所以说美国那句 “国内事务” 根本不是什么让步，就是实力面前的无奈认怂。毕竟霸权这东西，碰到真有底气的对手，也就只能嘴上硬气硬气，真要动手，先得掂量掂量自己能不能扛住反噬。