长沙地铁2号线西延二期的建设好消息接连不断，不仅最终站名已获长沙市人民政府正式批复，工程也正全力冲刺2025年底的载客试运营目标。此次批复中，原“雷锋西站”更名为“车田湾站”、原“樱花路站”调整为“莫家洲站”，其余9座站点沿用拟定名称，11座地下车站串联起梅溪湖与麓谷新区的交通脉络。 这条全长13.82公里的“科创线”，总投资约120亿元，自2020年9月开工以来备受沿线居民期待。线路起于长沙火车西站，止于梅溪湖西站（不含），沿线覆盖绿地麓云国际、保利梅溪天珺、百世云境等多个成熟楼盘，以及长沙市妇幼保健院河西新院、师大附中系列学校等配套设施。值得关注的是，保利梅溪天珺等项目已实现地库与漕龙桥站（原百合路站）的直通规划，部分楼栋还提前一个月交付，让业主提前锁定地铁红利。 目前工程进展顺利，区间隧道掘进已基本完成，正全面开展机电装饰装修，车站站台层和站厅层延续了2号线经典的蓝白清新风格。此前国庆前夕启动的热滑实验圆满推进，安全评估服务项目也已确定中标单位，为试运行奠定了坚实基础。作为换乘优势突出的线路，长沙火车西站可实现与10号线、S3机场快线及渝长厦高铁的多维换乘，中塘站与6号线无缝衔接，注田洲站（或真人桥站）未来还将对接处于工可调整报批阶段的长宁快线，进一步加密河西交通网络。 这条线路的开通，将有效缓解麓谷新区“出行难”问题，让梅溪湖二期、麓谷新区二期的居民直达五一广场、长沙火车站等核心区域，34座全线站点与12座换乘站将构建起更高效的通勤体系，为长沙城西的发展注入强劲动力。