泰国正大集团旗下东南亚零售巨头CP AXTRA宣布和菜鸟达成科技合作，将从菜鸟引入最先进的数字供应链技术带回泰国，以此来保持其零售产业在东南亚的领先地位。   正大集团的分量在东南亚几乎无人能及，单说它旗下的 CP AXTRA，就运营着万客隆、莲花超市等知名品牌，在整个东南亚铺开了超过 2700 家门店，手里还握着 4000 辆运输车的庞大车队，说是当地零售行业的 "顶梁柱" 一点不夸张。   可就是这样一家巨头，最近却公开承认要靠中国技术实现转型，这事儿本身就透着不一般。   真正让人意外的是技术落地后实打实的变化。以前万客隆门店的拣货员得凭经验在货架间穿梭，遇上线上订单多的时候根本忙不过来，一天最多也就处理 1.5 万单配送。   现在用上菜鸟联合开发的 iWMS 拣选包装系统，效率直接提升了 140%，单日配送能力一口气冲到了 10 万单，相当于以前六七天的工作量现在一天就能完成。   更贴心的是，双方还在推进 AI 货架陈列方案，不管是顾客购物还是员工拣货，都能更快找到目标商品，这种细节里的优化最见技术功力。   CP AXTRA 的高管其实说得很实在，他们在全球找了一圈数字化供应商，最后发现只有经历过双十一大促上亿订单考验的菜鸟系统，能扛住东南亚爆发的线上购物需求。   要知道这几年万客隆的线上订单占比已经从 3% 涨到了 30%，传统物流模式早就跟不上节奏，而菜鸟的技术刚好踩中了这个痛点。这种不是单向输出、而是按需共创的合作模式，反倒更能看出技术的硬实力。   很少有人注意到，菜鸟的物流科技早就不是只服务国内市场了。现在它的技术已经落地全球 27 个国家和地区，完成了 800 多个合作项目，连罗马尼亚的电商分拣中心都在用它研发的分拣机，能在有限空间里处理上百个流向的包裹。   上一个财年，菜鸟海外科技销售额同比涨了 150%，服务的客户里光世界 500 强就有 26 家，这些数据藏不住中国科技出海的底气。   更有意思的是这背后的角色转变。早年间不少国外企业带着技术进入中国市场，而现在正大这样的老牌巨头主动来 "回购" 中国科技，这种变化本身就很有说服力。   菜鸟给 CP AXTRA 的不只是一套系统，而是结合了 AI 算法的完整解决方案，能给管理者提运营建议，帮着优化人员配置，这种深度适配的能力，才是技术出海的核心竞争力。   从曼谷超市里的拣货员，到罗马尼亚的分拣中心，中国物流科技正在悄悄改变全球的零售格局。正大集团想靠这套技术巩固东南亚的领先地位，而菜鸟的无人车也已经开始在当地的生鲜超市和药店承担配送任务，合作还在往更多领域延伸。   这场合作与其说是生意，不如说是技术实力的一次公开亮相。当中国科技不再是简单的产品输出，而是能成为全球巨头转型的核心动力，这背后的分量可想而知。   那么你觉得，除了零售物流，中国还有哪些技术能在全球市场上闯出这样的天地？