谁也没想到，一个丰田，一个奥迪，居然接连被爆与华为合作。尤其是丰田，全球第一的车企，智能驾驶方案选择了“丰田、华为和Momenta”三方合作。

很多人觉得，华为这次又给中国科技长脸了，其实反过来想，这也是德系和日系不得不接受的现实。以前燃油车时代，日本和德国的发动机变速器技术，甩我们几条街，日本媒体甚至扬言，即便提供图纸，中国人50年都造不出发动机。

但是外媒没想到，中国造的发动机，的确不能和日系德系媲美，但是我们换道超车，在新能源时代抢占了先机。去年比亚迪的纯电产量，已经超过了特斯拉，成为全球第一大电动车企，反倒是燃油车步步后退。

如今不管丰田还是奥迪，在中国市场都出现了销量放缓的趋势。比如丰田，去年全球销量增长了7.2%，但唯独中国市场，下滑了1.7%。还有奥迪，去年中国市场只卖了73万辆，不如欧洲的75万辆，这还是在奥迪大幅降价的情况下。

现在这两大车企，选择与华为合作，恰恰是一步妙棋，不仅是得了中国消费者的人心，更得到了华为的智驾技术。

要知道，如今全球汽车智能化，做得最好的就是中国，而在国内做得最好的就是华为，目前华为车BU研发投入超过了300亿，研发团队规模更是高达7000人。包括大众看好的小鹏智驾技术，也只能排在华为后面。

总之，如果丰田和奥迪愿意改变，愿意转型生产智能化电动化汽车，那还是能得到中国消费者认可的，毕竟两大品牌，依然有自己的影响力和客户信任基础。