因为家里有个小超市，而且在我们这个村里是唯一一家，所以平时少不了经常跑去城里进货。可能有朋友说这不挺挣钱，而且有些品牌是送货上门，问题是咱们这小村庄平时能有什么消费力？甚至有些时候蔬菜都是自家种植。但考虑到父母在家平时也没什么事，因此这个超市一直坚持下来。但是经过几年奔波，家里原本那台油车实在老了，装载能力没问题可成本较高，今天修明天坏谁能顶得住？于是咬牙换了台车——五菱扬光。

五菱扬光是一台纯电车，因为考虑到现在的加油成本比以前高了很多，而油价始终降不下去，老车的油耗反而有上升的迹象，本着省钱的目的就想着换台纯电车。五菱扬光呢，价格不贵，我们选的顶配版本，裸车8万多，装载能力、纯电续航、配置应用我对比了一些车，五菱扬光稍微好一些，所以没怎么犹豫直接就提车了，现在开了一个多月，来和大家分享一下感受。

先说一说续航吧，因为看到很多朋友担心纯电商用车能不能满足日常使用需求。五菱扬光标称续航是300km，我现在是2-3天充一次电，因为除了帮助家里超市进点货就是没事跑跑腿，有时候一天四五十公里，有时候一百多公里，现在这个天气能跑个260的样子，而且真要没电了无需担心，哪个城市没有几个快充站？我前几天刚在我们这充电桩体验过，大概半小时就能充满，如果你能赶上夜间，不仅价格便宜而且吃个夜宵就满了，丝毫不耽误用车。需要吐槽的是，我咋感觉快充的电没有家充经跑呢？不知道是不是心理的原因。

除了续航，动力够强算是优点吗？我不知道之前各位有没有体验过传统油车手动挡拉满货物是什么感觉，没有遇到上坡或许觉得还够用吧，一旦是超车爬坡就简直想下来推着走，况且这种小马拉大车真很费油。而五菱扬光搭载了最大功率60kW电机，最大扭矩220N·m，一般的坡或是满载提速它都给人一种比较轻松拿捏的感觉，这可能也是为何五菱扬光装载能力优秀的原因，能拉得动为何不多装点？

说到装载能力强，五菱扬光很适合那些需要经常拉运较大货物的朋友们，就算是一口气装下九张床垫也没问题，像我这种最多几十箱水果简直大材小用。按照官方数据，该车货厢达到了6.5m³容积，储物空间够大，而且纵深够长，1米8的床一次性估计能拉四五张，尾门能270°开启，进入狭窄巷子的时候可以提前打开倒进去卸货，避免空间拥堵的地方尾门开启不便，细节设计考虑蛮全面的。

因为我选的顶配，这台五菱扬光配备了中控屏，另外两个版本就没有这个“待遇”，咱就是说再也不用只听收音机，没事听听音乐，看看歌词，放松一下不是很惬意？当然，其它配置也很齐全，比如说安全性配置，ABS、ESP等功能均为标配，这对于出行安全来说可是很关键。

总结：其实早就想换车了，但一直没有瞧得上的，是新能源商用车平台专门打造，不是油改电的大牌商用车，更是少之又少，而五菱扬光就是基于专门的新能源商用车平台开发，虽然我不知道这种平台有什么好处，但总比油改电好，五菱扬光似乎就证明了这点，各方面都不错，值得我们入手。