思域的销量为什么越来越差？它曾经也是无数年轻小伙的“心头好”，怎么突然之间就哑火了呢？销量跟速腾简直不在一个次元？这事我还真研究了一下，而且我还去4s店问了思域的优惠政策，从中发现了一些问题！
1、思域优惠只能算一般般！！！肯定有人好奇，是不是思域优惠不大造成的？还真不是，思域优惠在1.8-2万多，这是没砍价的优惠，基本上智趣PLUS裸车在10万出点头，这还不算置换补贴（4000）、金融和报废补贴（15000）啥的，如果都算上，价格似乎能接受！！！所以价格只是其中一个最大的大因素。
2、竞争压力特别大！它合资的主要竞争对手是速腾，速腾乘坐空间相对大，内饰质感比它好，价格方面还有诚意，而且受众人群大！买A+级轿车，大家都准备家用，后排乘坐体验必须到位，这点思域确实不如速腾！还有现在大众的内饰质感做得不错，虽然大家材质差不多，但是形式上能看出差别！
其次，国产车真不是吃素的，艾瑞泽8/星瑞/领克03/UNI-V等，性价比一个比一个卷，这些车动力、操控、配置、内饰、空间有一个差的吗？而且价格还给力，思域跟谁说理去……
3、动力优势没了，思域引以为傲的动力和底盘确实是它的优点，但作为一台家用车，动力和底盘不是第一位的，这点速腾玩得十分明白，新的1.5T发动机动力增加油耗降低，还吃92，更亲民了！而且老表车型型格给它的压力太大了，1.5T发动机思域还整上高低功了，诚意一般！而且国产新能源的时代到来了，10万多的混动车型加速6-7秒跟玩一样，更别提20多万的新能源零汽车百加速3-4秒了！思域在性能加成这块直接崩盘了，信仰加成没了！再也找不回十代思域那种“逮着谁都能蹦一下的感觉了”，路边随便来个新能源汽车都有信心秒了思域……属于信仰崩塌！
4、配置改升级了，思域的空间和配置需要在升级一下。因为现在消费者都习惯了大屏，大空间，高配置的需求，尤其国产车表现更优秀，所以消费者在横向对比时，会发现原来的“合资车”没那么大优势了！谁还会看呢？
尤其是现在年轻消费者更看重配置，所以思域的生存空间会再次被压榨！不知道，思域下一次爆款会是什么时候，能不能复刻十代思域的荣光！简而言之，思域如果优惠足够大，还是一台不错的家用车！关于本田思域大家有啥想说的，评论区互动一波！
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