星途星纪元ET开启预售，请来了专业车评人大V吴佩和知识大V罗振宇，但是产品本身并没有太多亮点。尹总很自豪地主动爆料，即将有两个欧洲豪华品牌（业界传闻是路虎和宾利）采购奇瑞平台。路虎本来就没有电动车技术，要想保住中国市场份额，选择近水楼台的合作伙伴奇瑞的平台当然性价比最高。
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罗振宇的一句话反而引起了我的注意，他说车载AI技术为什么不能实现实时介绍沿途的风土人情历史典故等，甚至车旁的一棵树是什么品种。。。他觉得这个才叫车载AI，而不是和手机上的AI一模一样功能。
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现在所有的新势力车机系统，都在重复一件事，就是把手机端和PC端的各种APP移植到车机上。导航如此，语音AI指令也是如此，恰恰都忘记了AI和车辆移动功能的结合。移植不能叫创新，最多只能叫技术升级。而AI既然是人工智能，也就理所应当能够协助人在驾乘车辆时需要的各种功能。
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人车生活是多个品牌的口号，大家都希望建立生态去绑定客户的工作和生活，不断提升人与车的粘性。既然把冰箱彩电大沙发都搬上了车，车实际上已经是家空间的一种延续。基于这个前提，家庭生活的很多场景都可以搬上车。这个可能性才是无限延展的。移动办公和儿童教育可能是未来车载AI的两个爆发点，就看谁能抢占先机推出贴近市场需求的技术和产品，谁就能在生态竞争中胜出。
