理想汽车在MEGA不达预期之后，节奏步伐明显乱了很多，最近两周的体现尤为明显，什么粉丝车身涂鸦，什么日本台湾女列车员风格摆拍等，看似轰轰烈烈，实质上都是加速将M这个品牌往死里整。

正文开始前，我要澄清下，渣博对理想汽车基本不反感，但是对它雇佣的大部分KOC非常反感。

身为渣博，我对所有的国产新能源车企品牌（有一个车牌F开头城市的车企是例外）我都积极鼓吹，但这次理想的MEGA是个例外，因为真的被恶心了，被它们的KOC的暴论恶心，被创始人的阴阳怪气恶心，总之各种被恶心。

理想这次的MEGA磕绊，以及后续的事情走向，再次说明，【战略定力】这种看似比较虚的词语，很多车企非常缺乏，一遇到波折就会暴露无遗。

咱们就接着这个机会，浅浅说下车企的【战略定力】。

3月17的周日，“晚点Auto”发文称，理想MEGA大定数约4000（）

《晚点 Auto》独家获悉，理想对于 MEGA 在 24 小时内的预期订单是 3000 台左右，但最终结果未达预期，仅实现目标的一半。MEGA 发布半个月内收到近 4000 台的订单，本月工厂 MEGA 的产能为 5000 台。

MEGA销量不达预期之后，理想汽车接连出了好几个昏招，渣博就浅显分析下，这些招昏在哪儿：

①理想汽车官方亲自下场宣传涂鸦

理想汽车官微的这个宣传，就是在跟大众表明，理想官方对于这个车的外观颜色也不自信。

相当于变相的承认产品的外观不咋地，能有这种操作，基本就证实，理想汽车是被网上的负面消息牵着鼻子走，被动地在负面消息的这个频道做出反馈，而没有跳出这种设定去进行反击反馈。

一直在被动的节奏里，这是超级臭的一步棋；

②搞出了日本台湾风格的女列车员的宣传照。

这个就更离谱，按照理想官方对MEGA的定位，是家庭用MPV，但是整出了下图的这种宣传照，理想官方是想表达，下图这种日韩台湾的机车女士喜欢坐这种车，抑或还是有其他深意？

总之就是各种让人难绷的操作，直接把MEGA这款产品的B格和定位都给毁了。原本可能还犹豫不决的潜在消费者，在看到这些操作之后，可能更是望而却步，或者直接转向其他的产品了。

这就是理想的【战略定力】，通过这次理想汽车在MEGA的出招，很好地检验了理想的企业成色。

与之相对应的是，去年6月之前，问界被理想打的找不到北，m5智驾版出来之前，从外界的观察视角来看，赛力斯基本没有任何营销动作。那个时候赛力斯在干什么？在苦练内功，在总结经验，在找突破口，终于凭藉着问界新M7翻身。

这就是战略定力，也是赛力斯最近站上1500亿市值的底气和内核。

学习华为不一定能成为华为，不是挖了华为的人，高喊要整ipd就能学成。夯实根基，久久为功，新能源行业更需要久久为功。方能可堪大用，能担重任。

而不是自家创始人在微信朋友圈，自诩光明去对战黑暗。

有意思的是，现在回头看何小鹏、余大嘴在李想朋友圈的这段留言，更像是对理想的讥讽。