豪车也自降身段，沃尔沃S60 参考优惠价21.49万起，入门2.0T

曾经国内消费者是买车没得选，而且很长一段时间就是供不应求，所以回顾当年的海外品牌车型在国内定价是相当贵的，特别是豪华品牌的溢价非常高。不过现在随着国内市场的竞争烈度越来越高，价格战早已经蔓延到了豪华领域，即便是知名的豪华品牌，现在也不可能摆什么架子了，几乎都在放低身段。比如标准的中型B级豪华轿车，沃尔沃S60现阶段的优惠力度就挺大，从最近线下渠道了解到的信息来看，入门参考优惠价格已经下探到了21.49万。

也就是说现在豪华品牌的中型B级车价格已经可以去竞争一些非豪华品牌车型，比如现在沃尔沃S60实际上和本田雅阁或者大众迈腾的购车成本相差定不多了。所以在这种情况下，性价比就变得很合理，沃尔沃S60可是标准的中型车，总长度4778mm，宽度1850mm，轴距2872mm，后排空间表现是不错的，而且采用的是前置前驱架构。

要论造型设计的豪华质感，虽然现在价格是明显下探了，豪华感并没有缩水，沃尔沃S60依然保持了经典的辨识度，特别是在细节上，车头有雷神之锤大灯，车尾则是经典的北欧战斧尾灯，设计特色很突出。从车身侧面也能看出比例与雅阁凯美瑞那种中型轿车不太一样，整个驾驶座舱是偏向靠后的，追求前后轮配重比操控质感。

如果相比近两年奔驰宝马那种主推的内饰贯穿大屏幕，现在看沃尔沃S60的内饰确实显得相对冷淡，没有太复杂的设计。不过沃尔沃的内饰就是这种特色，北欧的简约风格，主打环保健康座舱理念，用料是很厚道的，确实能感觉到新车并没有什么气味。

值得一提的是沃尔沃S60全系无差别提供了2.0T发动机，这相比价格更贵的奔驰C级就比较厚道了，毕竟奔驰C级主打的只是一台1.5T发动机。虽然动力上区分为B4和B5不同的功率版本，但入门B4版本的输出已经达到197马力，日常家用已经足够，高配B5版本则是250马力的输出搭配8at变速箱，开起来会更激进一些。

总体来看沃尔沃S60如果按照指导价，全息都在30万以上，那确实性价比并不高，但现在优惠力度相当大的情况下，如果去比价位差别并不大的雅阁迈腾，那吸引力可就强多了，再怎么说沃尔沃也是豪华品牌，硬件配置方面是明显更强的。

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