15万内B级车之选:蒙迪欧 2025款 EcoBoost 245 豪华型体验
同样让 180cm 的体验者乘坐，凯美瑞后排腿部空间大约在一拳两指左右，比蒙迪欧的两拳少了不少，头部空间也因为车身高度（1450mm）比蒙迪欧（1500mm）低而略逊一筹，整体空间表现不如蒙迪欧宽敞，尤其是对于有家庭出行需求的...
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17 万选合资 B 级车:蒙迪欧 2.0T+8AT,比迈腾多 104 马力还喝 92 号油
对比了一圈，福特蒙迪欧 2025 款 EcoBoost 245 豪华型（17.98 万）和大众迈腾 2025 款 280TSI 舒适型（17.49 万）成了最终选项—前者 2.0T+8AT，后者 1.4T+7DCT，参数看着差不少，实际体验更是天差地别。作为陪他跑了 3 家 4S ...
B级车动力王又降价!2.0T+电动混合动力,看看蒙迪欧 2.0T 运动版
在这样的市场环境下，2025 款福特蒙迪欧2.0T 运动版（油电混动版）强势突围，其搭载的第五代 EcoBoost® 2.0T 双涡流涡轮增压发动机，配合电机组成的混动系统能输出 288 马力的综合功率，凭此硬核实力坐实“B 级车动力王”称号...
都是2.0T,蒙迪欧和君越该怎么选?看完对比分析,心里有数了
其中有两款车特别火，一个是福特蒙迪欧2025 款 EcoBoost 245 豪华型，另一个是别克君越 2025 款 28T 白金版。这俩车定位不一样，有的人选车就喜欢开着爽，有的就图坐着舒服，今天咱就从动力、油耗、开着的感觉、内饰、智能配置...
蒙迪欧VS雅阁:空间大动力强,家用轿车怎么选?看完你就明白了
在15万元以内的合资B级车市场里，福特蒙迪欧凭借越级的空间体验和强劲的动力组合，成为极具竞争力的车型。它拥有2945mm的超长轴距以及接近5米的车身长度，在纵向乘坐空间和后备厢装载能力方面表现卓越，再加上2.0T发动机的加持...
15 万级新选择:蒙迪欧 2.0T 豪华型如何破解“动力-油耗-预算”难题
即便与搭载 2.0T 低功率版的大众迈腾 380TSI 相比，蒙迪欧也占据优势—迈腾 2.0T 低功率版仅 220 马力，比蒙迪欧少 34 匹，零百加速需 7 秒多，比蒙迪欧慢 1 秒左右。实际驾驶场景中，这份动力优势能带来更从容的体验。在城市...
预算 20 万内,想买 B 级车,为什么我选了蒙迪欧?
后来朋友推荐试福特蒙迪欧(图片|配置|询价)，一开始没抱太大期待，结果试驾完直接心动—紫韵灰的颜色在阳光下泛蓝调，看着有质感；2945mm 轴距后排能翘二郎腿，以后装安全座椅也不挤；2.0T 混动版动力够，加一箱油还能跑 1000 ...
放弃样样拔尖新一代蒙迪欧2.0T豪华型为何被看好?
后来试了几款车，发现新一代蒙迪欧 2.0T 豪华型倒是没追求“样样都强”，反而在日常用得上的地方挺合心意—有时候细节上的适配，比参数表上的数字实在多了。这款车没走传统 B 级车的商务风，四门溜背造型，线条顺溜，看着不...
试驾完全新福特蒙迪欧,闺蜜决定放弃电车,选择插混动力
在试驾过程中，我给她推荐了一款插电混合动力的福特蒙迪欧(图片|配置|询价)，这款车是全新款式，刚上市不久。这款福特蒙迪欧(读测评)的动力表现很出色，对于很多购车者来说，动力是一个重要的考量因素。我们试驾的是蒙迪欧(用...
纠结选车?不妨看看新一代蒙迪欧,动力足、空间大,价格还实惠
不过在朋友跟我吐槽的时候，我第一时间就想到了新一代蒙迪欧。在15万左右的B级车圈子里，能把动力、安全、空间这几个核心需求都兼顾到，还能保持高性价比的车型，真心不多见。接下来我就结合自己的用车体验，跟大家好好聊聊这...