蔚来全新 ET5 这个爆料看起来很真实：加长、单电机、价格下探。
从 L90 开始，到 ES8、再到 ES9，蔚来的产品销量密码就已经找到了，用户要什么就给什么，坚持做好蔚来自己的审美和产品质量就好，其它配置一律该给的给。
现款 ET5虽然标准版的车身尺寸带来非常好的驾控，但空间大小一直是个很大的痛点。
还有单电机版，如果也能推一个配置，价格下探，再加上 BaaS 后的售价，将进到 20 万以内。如果再加一个 85kWh 的电池，那不敢想，会爆成什么样。
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蔚来全新 ET5 这个爆料看起来很真实：加长、单电机、价格下探。
从 L90 开始，到 ES8、再到 ES9，蔚来的产品销量密码就已经找到了，用户要什么就给什么，坚持做好蔚来自己的审美和产品质量就好，其它配置一律该给的给。
现款 ET5虽然标准版的车身尺寸带来非常好的驾控，但空间大小一直是个很大的痛点。
还有单电机版，如果也能推一个配置，价格下探，再加上 BaaS 后的售价，将进到 20 万以内。如果再加一个 85kWh 的电池，那不敢想，会爆成什么样。
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