车企财报里的存货周转天数多，或许只是反映工厂原材料+在制品+极少量未批发车辆，并不反映终端卖不动、渠道积压的真实压力

对于经销商模式车企来说，车企账面存货周转好看，也不代表车好卖，也许只代表把库存甩给了经销商4S店

因此车企财报里的存货周转天数，不再用来判断终端销售景气度，而是看供应链管理能力，看原材料、零部件、在制品周转，体现车企采购备货、生产排产、供应链精益化水平

另外也能体现出生产端景气度与排产节奏

同时账面存货依然占车企营运资金，存货周转天数会导致运营效率变慢

如果想看车企真实的终端产品是否滞销，则需要把车企工厂库存 + 渠道经销商库存合起来看

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