中国的C919要跟空客、波音在全球竞争，还需要很长时间。
为什么？首先是适航证。没有美国FAA和欧盟EASA的适航证，你的飞机就飞不进欧美市场。新加坡航空买了你的C919，飞不进美国，那他干嘛买？

所以这就变成了一个不得不妥协的局面。中国大陆这次是用举国之力，有计划地一步步往前推。但现实是，C919是载体客机，只能飞4000公里，属于城际型。真正的宽体客机C929，要飞一万多公里跨太平洋，大部分还没做出来。而现在的C919，全部是中国航空公司在飞，没有一家外国航空公司买。

要累积安全记录，不是一两年的事，可能要十几年。而且人家还会给你挖坑——我用你的引擎，万一出了问题，他说是你引擎做得不好。这里面有很多策略。

所以这条路很长。C919目前只能靠国内市场慢慢跑，安全记录要时间积累，国际适航证要时间谈判。这不是一朝一夕的事。