深夜经十路上，K56公交就那么几号人，空空荡荡的。地铁4号线那边，人流跟不要钱似的往里涌。最让人憋屈的是——地铁站里那几个工作人员，对乘客说话那股劲儿，简直能横着走。
这不是什么态度问题，这是资源问题。更准确说，是你要的东西，人家没得选。
很多人觉得，我努力点，态度好点，日子就能好过。你看K56的司机，踏踏实实熬夜跑车，兢兢业业服务乘客。结果呢？乘客全跑地铁去了。你以为地铁那边态度好？恰恰相反，人家摆架子、耍态度。可乘客能怎么办？没得选，只能忍着。
司机们图啥？他们不是不努力，是努力的方向整个被人截胡了。地铁4号线一开，整条经十路的客流逻辑就变了。你开得再稳，喊得再亲，也拉不回一个想去地铁站的人。
这不就是资源选择的结果吗？你以为你是靠本事吃饭，其实你是靠占着那条线吃饭。线被人换了，你的本事就变成自嗨了。
更扎心的是，那些态度差的工作人员，他们心里门儿清：你不坐我的车，你还能坐谁的？你有脾气，但没退路。
苦的是那些在这个系统里老老实实熬着的人。他们不知道吗？知道。但他们能怎么办呢？换个赛道？往哪换？谁给他们兜底？
最辛苦的那条路，往往是最先被抛弃的那条。你以为努力能保住饭碗，其实保住你的，从来都是你脚下的那条线。线不动，你安全。线撤了，你就得重新走。
看清自己所在的线路是不是正在被替代，比埋头苦干重要一万倍。