虎扑12月02日讯据赛车运动网站消息，前F1车手、德国天空体育分析师拉尔夫-舒马赫（小舒马赫）对迈凯伦车队在F1卡塔尔大奖赛中的策略决策感到十分困惑。

对于车队而言，比赛第7圈是一个关键时刻，当时其余车手都选择在安全车出动的情况下进站。由于每套轮胎最多只能使用25圈，因此所有在安全车期间进站的车手都不得不在第32圈再次进站。迈凯伦车队领队斯泰拉在赛后解释称，车队认为并非所有车手都会进站，而且他们觉得进站会限制车队在剩余比赛中的策略灵活性。

然而，这一决策最终并未奏效，杆位起步的皮亚斯特里车手最终屈居亚军，诺里斯位列第四，冠军争夺战现在将延续到本赛季的收官战——阿布扎比大奖赛。

小舒马赫在回顾这场比赛时，对车队的决策提出了批评。他在接受德国天空体育采访时说道：“在我看来，斯泰拉基本上就是说，‘不，那是我做出的决定——我犯错了。’就这样。说实话，我完全无法理解，因为领跑车手应享有优先权——他速度更快。在这种情况下，那就是皮亚斯特里。”

“你绝对应该让他进站。这样你就兼顾了两种选择。这是赛车运动的基本常识，这无需博士学历也能看明白。所以我真的无法理解。”

他补充道：“工程师需要承担起责任，并根据车距为车手做出决策。你不能在赛场上进行长时间的讨论，人们在无线电里互相争论——等讨论完，他们早就驶过维修区了。”

他继续说：“我认为在指挥链中出现了问题，必须要有一个人来承担责任。我怀疑——我不想说得太大声——但那里有个野心勃勃的人。在这种情况下，你必须信任做出决策的人。如果你试图自己做出决策，那一切就都完了。”

“一旦错过了第一个时机，第二个时机也悄然溜走了。一切都发生得太快了。我认为这正是他们错失良机的原因。他们真的需要解决这个问题。皮亚斯特里绝对应该进站——那样他本可以轻松获胜。也许诺里斯最终会排在第三，那也没关系。但现在他的情况更糟了，因为维斯塔潘无论如何都可能通过下切超越他。但事情已经这样了。他们必须解决这个问题。”

“但我认为现在更大的任务是说服皮亚斯特里——因为他们让他错失了这场胜利——让他相信，自己仍与领先者有较大差距，而维斯塔潘正在迎头赶上。这现在对诺里斯有利。我认为，那将是一个更艰巨的挑战。”