迈巴赫GLS销量骤降至61台，这并非偶然，而是传统豪华“面子逻辑”的全面崩塌。一方面，近200万的落地价格，配置却大幅缩水，毫无诚意可言；另一方面，新一代精英群体更倾向于“技术豪华”，他们注重智能体验，而非老旧车标带来的所谓光环。当仰望、尊界凭借顶尖科技重新诠释奢华内涵，那些只会换壳提价的“豪华”品牌，注定会被市场抛弃。并非面子变得不值钱，而是单纯靠卖车标的老把戏，早该被历史淘汰了。
迈巴赫GLS销量骤降至61台，这并非偶然，而是传统豪华“面子逻辑”的全面崩塌。一方面，近200万的落地价格，配置却大幅缩水，毫无诚意可言；另一方面，新一代精英群体更倾向于“技术豪华”，他们注重智能体验，而非老旧车标带来的所谓光环。当仰望、尊界凭借顶尖科技重新诠释奢华内涵，那些只会换壳提价的“豪华”品牌，注定会被市场抛弃。并非面子变得不值钱，而是单纯靠卖车标的老把戏，早该被历史淘汰了。
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