冯德莱恩访华之前，要先去一趟日本，中方看穿其目的只给1天时间！欧洲政坛的"双头马车"科斯塔和冯德莱恩终于敲定行程——7月24日旋风式访华，但出发前还要特意绕道日本开日欧峰会。更微妙的是，欧盟刚把两家中国银行塞进对俄制裁名单，转头就来谈"互惠合作"，用意不言而喻。
欧盟这两年的心态，说好听点是左右逢源，说难听点就是骑墙骑得太累。一边是美国那边关税威胁没断，欧洲企业的汽车、机械想往美国卖，处处受堵。另一边又怕得罪华盛顿，在对华问题上总想着摆个“政治正确”的姿态。
冯德莱恩这东奔西跑，说白了就是想两头讨巧：既想用中国市场当盾牌，对冲美国加税的压力；又想在东京、华盛顿面前秀一把“团结”，证明自己没跟中国走太近。
可这种如意算盘，打起来未免太响了点。前脚刚把两家中国银行塞进对俄制裁名单，后脚就揣着清单来谈“互惠合作”。哪有这样的道理？制裁的刀子刚落下，转头就伸手要好处，真当中国市场是自家后院，想来就来想拿就拿？
欧盟大概忘了，中欧贸易额去年可不是个小数目。2023年中欧贸易额突破8500亿美元，中国连续多年都是欧盟第二大贸易伙伴。
欧洲的空客飞机、德国的汽车配件、法国的红酒，多少都得靠中国市场撑着。现在倒好，一边享受着中国市场的红利，一边又在关键领域搞小动作，这种“既要又要”的做派，谁看了不犯嘀咕？
冯德莱恩提前放出来的那些“价码”，也实在没什么诚意。张口就要中国开放稀土出口，闭口提放宽欧洲企业准入。合着把50周年建交峰会当成了采购会？
稀土是中国的战略资源，欧洲企业要进来，也得遵守中国的规矩，哪能由着他们狮子大开口。莫非他们真以为还是几十年前，靠几句漂亮话就能换走中国的核心利益？
中方把会期从两天砍到24小时，这态度再明确不过。不是不欢迎，是不欢迎带着算计来的“走秀”。想庆祝建交50周年，可以。想谈合作，也行。但前提是得拿出点真东西，别带着制裁清单来赴宴。制裁中国的银行，又想让中国在稀土、市场准入上让步，天底下没这种两头占尽的好事。
欧盟这些年在对华问题上，总有点拎不清。既怕被美国绑上战车，失去中国这个大市场；又怕被美国说三道四，不敢跟中国真心实意合作。
就像这次，特朗普刚在苏格兰跟英国首相聊贸易，欧盟就急着东西两头跑，又是对日协调，又是对华施压，说白了就是想玩平衡术。可平衡术玩多了，容易把自己玩成“墙头草”，风一吹就倒。
空客这两年在天津的生产线扩得挺欢，大众在华的新能源工厂也没停过工。这些合作能成，靠的是双方互利互惠，不是单方面的索取。现在冯德莱恩带着“任务”来，要是还抱着“中国必须让利”的老想法，那这24小时的会期，估计也谈不出什么像样的结果。
中国市场从来没对欧洲关上过大门。但大门开着，不代表可以随便进进出出、予取予求。以前中国需要欧洲的技术和设备，现在中国更看重的是平等合作，是相互尊重。建交50周年的意义，在于回顾过去的互信，更在于找准未来的相处之道。
冯德莱恩要是真想谈出点成果，不如先让欧盟把那制裁清单收起来。别一边喊着“互惠”，一边举着“大棒”。中国14亿人的消费市场摆在这儿，新能源、绿色科技、高端制造，到处都是合作的机会。但机会从来只给有诚意的人，耍小聪明、玩骑墙术，最后只能是自己耽误自己。
说到底，欧盟该想明白，跟中国打交道，得拿出成年人的态度。想要好处，就得拿出对等的筹码。想靠走日本过场、带制裁清单来施压，那中方这24小时的安排，已经把话挑明了：没诚意，就别浪费时间。
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