极氪回应昨天证券报关于“零公里二手车”的说法。
这些车辆是 3-5 个月库龄的展车,没开“零售发票”,也没去车管所注册登记,不是法律意义的二手车。
站在品牌的角度,也给了新车首任车主的权益;站在用户的角度,行驶证和绿本的首次注册日期也是自己开去上牌的日子;站在交强险的角度,也确实是提前上过险。
怎么看呢?
最关键还是数量,库存车具体多少,极氪和其他品牌相比,比例是不是最多,如果不是那媒体骂错人了。
极氪回应昨天证券报关于“零公里二手车”的说法。
这些车辆是 3-5 个月库龄的展车,没开“零售发票”,也没去车管所注册登记,不是法律意义的二手车。
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怎么看呢?
最关键还是数量,库存车具体多少,极氪和其他品牌相比,比例是不是最多,如果不是那媒体骂错人了。
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