2025.1.25 已经破产的威马汽车经过债权人和新的投资方重组后，2025年将复工复产。 但是2025年新能源汽车只能更激烈，2024年新能源汽车渗透率超过了50%，面对降价燃油车和同行的血拼，复活的希望渺茫，或许是债权人的一次孤注一掷的一厢情愿吧。 固态电池、自动驾驶投入很大，小品牌资源有限，很难与头部品牌展开正面竞争，淘汰一些尾部品牌必然痛苦的过程。新能源车之我见 新能源车之我见 说说新能源汽 电动汽车就可以 漫谈长续航汽车 电动汽车得流行 新能源车该有 赋能新能源车主 纵论长续航汽车 新能源车畅聊