一大批电车车主失去维修自由 这是后续新能源车辆都需要面对的问题,以前很多品牌的终生质保只限定首任车主,现在有些品牌变为以年限或行驶里程来定。
不管怎么说,车企是不太可能开放权限给第三方非指定维修机构的。一方面涉及安全问题,一方面则是影响质保,毕竟如果在外面修不好,又回来官方指定的地方来修,还是修不好,会产生扯皮的问题。
一大批电车车主失去维修自由 这是后续新能源车辆都需要面对的问题,以前很多品牌的终生质保只限定首任车主,现在有些品牌变为以年限或行驶里程来定。
不管怎么说,车企是不太可能开放权限给第三方非指定维修机构的。一方面涉及安全问题,一方面则是影响质保,毕竟如果在外面修不好,又回来官方指定的地方来修,还是修不好,会产生扯皮的问题。
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